本报讯（记者王晓峰 通讯员杨侃）在很多人的印象里，车辆发生追尾事故，一般情况下是后车负全责，这一“通用法则”同样适用于三车追尾事故。但日前发生的一起事故颠覆了这一“通用法则”，中间车辆反而被认定为须负事故全责。

　　１１月２０日晚上８时许，在通途路杨家曹路口附近发生了一起三车追尾事故。据悉，邓某在行车时被前方道路上疑似地磅的物体“闪”了一下，紧急变道时又没注意前方的货车，于是发生了碰撞。他还没回过神来，后面一辆车又撞了他的车。第三辆车的驾驶员下车后连连道歉，声称自己跟车过近了。

　　交警通过现场查看、拍照取证、绘制现场图、调取监控、听取三方供述后，开具了一份中间车辆车主负全责的事故认定书。邓某不解，并找交警讨说法。当交警将事故认定过程分析给他听后，他主动认错了。

　　交警说，通常所说的“追尾事故”是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。而在《交通事故责任认定标准》中明确规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。由于邓某变道致使前后车辆发生交通事故，虽然有后车追尾，但是自身车辆违章变道在前，所以承担全部责任。

　　此外，尽管三车追尾事故屡见不鲜，但不少车主对事故责任认定也“云里雾里”。交警说，三车追尾事故情况多种多样，责任认定并非一成不变。

　　情形一：第三辆车撞第二辆车，致第二辆车撞第一辆车

　　第三辆车子先撞到了第二辆车子，又导致第二辆车子撞到第一辆车子，这也是传统意义上的三车追尾事故。这种事故，实际上就是一起事故，一般情况下，是第三辆车来承担全部责任。

　　情形二：第二辆车撞第一辆车，第三辆车撞第二辆车

　　这是一种特殊的三车追尾事故，实际上这是两起事故。第二辆车首先撞到了第一辆车，此时第三辆车还不在现场，这第一次事故和第三辆车没有任何关系。随后，第三辆车撞到了第二辆车，应当属于“二次”交通事故，这“二次”事故则是第三辆车承担全部责任。因此，第一次交通事故中间车辆负全部责任；第二次交通事故末尾车辆负全部责任。