图为基本完成沥青摊铺的中山路新景观。（记者 刘波 摄）

　　本报记者 杨绪忠

　　通讯员  吴培均 王杰华

　　这几天，市民们欣喜地发现，中山路主线沥青摊铺已基本完成，两边的行道树和观赏苗木正在加紧种植，一条全新的中山路雄姿初展，四季常绿、四季赏花的绿化景观令人期待。

　　自１１月初中山路进入全幅沥青面层施工以来，每天有新变化，道路越来越开阔，街区越来越整洁。随着１１３医院至箕漕街最后一段路沥青开始摊铺，标志着中山路主线道路沥青面层摊铺基本完成，进入恢复全线交通倒计时。

　　昨天，记者沿着中山路一路行进，探营道路建设的最新进展。

　　路面摊铺如火如荼

　　“本次中山路路面使用的沥青采用了当前最新的工艺和材料，通过设置沥青弹性应力吸收层、将沥青的细集料由凝灰岩调整为玄武岩、使用进口沥青等措施，确保了沥青的质量。”市政集团项目负责人龚韬说，为减少沥青接缝，提高路面的平整度，延长使用年限，建设方在沥青摊铺之前对中山路进行了实地勘察，编制了详细的施工计划，尽量将分段点设置在交叉路口，有条件的路段采用整段沥青摊铺作业方式。同时为减少对市民出行的影响，施工时间基本安排在９时至１６时和２１时以后。

　　中山路海曙段全长４．７公里，其中人行道铺装面积约８．２６万平方米。铺装过程更是精益求精，施工单位严格按照为中山路建设“量身订制”的精细化验收标准来操作。该标准高于现行国家规范要求，如铺装板相邻板块高差由规范的≤２毫米提高到了≤１毫米，纵缝的允许偏差由规范的≤１０毫米提高到了≤５毫米。

　　４７岁的铺装工人张方国来自河南信阳。他告诉记者：“俺做工程近３０年，这么难的活儿还是头一次碰到。由于施工标准要求高，有好几次验收不合格，只好返工，这对我们也是一种挑战，但最终还是保质保量地完成了任务！”

　　多措并举确保工期

　　在实际施工过程中，施工单位遇到了严峻考验。尤其是１１３医院至箕漕街段，受拆迁进度影响，９月底才具备施工条件。在短短４个月不到的时间内，需要完成原计划８个月的工程量，包括燃气、通信、热力、雨污水管线铺设，双层混凝土路基和面层沥青摊铺工作，施工期间还要保证交通不中断，需要分幅施工。

　　为了在确保工程质量的前提下如期完工，宏润集团和各管线施工单位“火力全开”，在短短３００米范围内投入了大量的施工机械和施工人员，尽可能扩大工作面和延长工作时间。目前该段已完成沥青基层工程，近期将视天气条件择机完成沥青面层。

　　宏润集团项目负责人欧祝明告诉记者：由于沥青施工对温度有严格要求，如果不能赶在１２月中旬前完工，将意味着只能在明年气温回暖时施工，这样就无法完成今年年内中山路全线贯通的任务。为了打好这场“攻坚战”，宏润集团集中了单位最优秀的班组和可动用的机械、运输车辆，２４小时不间断地轮班施工。同时，在中山路首次实行全段封闭沥青摊铺作业，集中力量抢工期。在建设者的奋力拼搏下，目前已基本完成全线９．２公里２８万平方米沥青面层摊铺任务。

　　立面整治接近尾声

　　在沥青摊铺和道路绿化景观建设的同时，１８０幢建筑立面整治工作也进入了尾声，１６０余幢住宅和公共建筑施工外架已基本拆除，目前正加紧做好扫尾工作。２０余幢商业建筑中除东方商厦计划春节前拆架外，其余建筑已开始拆除外脚手架，进入店招施工。核心商圈的新华联、第二百货、新江厦等建筑已揭开面纱，初现新妆。

　　负责中山路海曙段立面整治项目管理的国投公司项目负责人黄江峰表示，本工程涉及范围广，尤其是沿中山路两侧建筑物新旧程度不一，建筑形态各异，施工中需要克服的困难很多。

　　“例如住宅类立面整治，遇到的困难是脚手架搭设。由于各小区建筑使用年限长，外立面空鼓，面漆掉落严重，且小区施工范围内各类障碍物多且杂乱，严重影响脚手架的搭设。比如郎官小区，原车棚和旧建筑连为一体，车棚年久失修，而立面整治又必须搭设脚手架，需要在车棚顶搭设脚手架，有居民在一楼位置搭设了简易棚，要搭设脚手架则需要拆除原有的棚顶，这势必影响居民的生活，为此我方在施工前制定了多项方案，在和居民充分沟通且同意的前提下，施工方不计成本，在原有的车棚里搭设钢梁，作为脚手架的承重基础，将对居民造成的影响尽量缩小。”  

　　按照计划，今年年底，中山路将基本完成市政道路红线范围内的整治，恢复全线交通。