图为新加坡港口。 　　（资料图片）

　　本报记者 俞永均

　　通讯员  许杰明       

　　“无论是服务贸易，还是海运经济，亦或工业和产业集群，新加坡都扮演着十分重要的角色，是当之无愧的‘全球海运枢纽’。”日前，在宁波举行的城市国际航运物流产业集群发展论坛上，全球知名的高端航运服务机构———德鲁里航运咨询公司金融研究服务主管、董事拉胡尔·卡普表示。

　　据拉胡尔·卡普介绍，评判国际航运中心的指标有不少，比如海港条件、航运规模、航运服务等，特别是航运服务现在变得越来越重要。“航运服务包括法律服务、金融服务、维修服务等，也包括政府的检测平台系统、电子信息平台的打造等。在全球十大国际航运中心中，新加坡的发展之路颇引人关注，其最大优势是拥有非常优越的营商环境，以及完善的航运生态系统。”

　　近年来，新加坡政府出台了一系列航运业扶持政策和相关措施，如新加坡海事及港务管理局制订了海事激励项目计划，对于符合计划标准的企业给予一定程度的税费减免，支持航运企业多样化发展，吸引各个国家的航运企业将总部设在新加坡。如今，新加坡已是全球航运业通往亚洲的门户、全球港口枢纽、领先的国际海运中心、全球航运服务的战略中心，奠定了全球海运枢纽的地位。

　　眼下，新加坡政府正在大力培育和发展海事集群基金，用于海事相关人才的引进。“新加坡是一个老龄化的国家，我们的航运人才非常缺乏，海事集群基金主要支持人才培训、人才吸引、投资人引进等。”拉胡尔·卡普介绍，为了更好地发展航运产业，新加坡还成立了IMC咨询委员会，通过提早规划和布局，以适应快速变化的全球经济环境给新加坡国际航运中心带来的机遇和挑战。

　　“任何一个国际航运中心的发展，都要关注以法律、金融、保险、信息技术为支柱的航运环境打造，以及关联产业培育，宁波的发展也可以汲取新加坡的经验。”拉胡尔·卡普表示。