研发团队正在装配车辆门系统传动机构。 　　（仇九鼎 华聪立 摄）

　　本报讯（记者仇九鼎 通讯员刘凌 张芷涵）日前，宁波中车时代传感技术有限公司推出自主研制的车辆门。据悉，该车辆门研发耗时８个月，经过１５０万次测试，结合了站台屏蔽门电子门控技术平台与丰富的产品应用经验，并在性能上处于国内领先水平。

　　据了解，车辆门是集电子门控、传动承载、门扇及锁闭机构等核心技术的机电一体化系统产品，主要应用于高铁、动车、客车等交通工具。目前，在国内的车辆门市场上，车辆门一直被ＩＦＥ、法维莱、博得等国外合资企业垄断。

　　“在车辆门研制上，公司突破门扇制作门框油压成型、铝型材焊接等新工艺，并通过国际焊接体系导入电子门控器等认证。”宁波中车时代传感技术有限公司总经理徐永谦说，与市场现有产品相比，该产品在传动系统上，首次引入永磁同步直线电机直接实现开关门动作，降低了故障发生概率与机械损耗，提高了系统的传递效率、可靠性、免维护性及使用寿命。

　　与此同时，在车辆门电子门控系统中采用无线调试技术，实现了调试软件通过以太网与ＥＤＣＵ进行通讯，调试人员可通过手持终端直接读取并配置技术参数，提高工作人员的工作效率。而ＥＤＣＵ的电机控制算法采用先进的磁场定向技术实现电机的高性能、高精度控制，使得电机的控制稳定性更加出色，并在节约能耗与降噪方面有显著提升。

　　此外，通过车辆门的健康管理系统，采集列车运行时系统的各类数据，经过信号处理和数据分析等，实现对复杂系统的健康状态检测、预测和管理，可将传统的事后分析变为预测分析，以此提高产品可靠性和安全性。

　　“在‘一带一路’和全球轨道交通装备产业大发展的背景下，宁波中车推出的车辆门填补了宁波的空白，减少了关键零部件的进口，降低了使用成本，助推整车智能化升级。”有关专家表示。