本报讯（记者张燕 通讯员余明霞 赵士超）昨日，从宁海发往上海、三门等地的班车从全新的宁海县客运中心开出，至此，集铁路、公路、公交、出租车等客运功能于一体的宁海综合客运枢纽全面投用。这意味着，除机场交通中心计划于２０１８年建成外，我市四个国家级综合客运枢纽示范工程中有三个全面落地。

　　我市是国家首批综合运输服务示范创建城市。根据方案，我市将大力提升综合客运服务能力，建设宁波南站综合客运枢纽、宁波栎社国际机场交通中心、宁海综合客运枢纽、慈溪综合客运枢纽。综合客运枢纽实现多种运输方式无缝衔接、快速换乘。同时建成标准化、规范化、人性化的旅客换乘信息引导标识系统和功能完善的客运中转服务系统。

　　铁路宁波站是首个建成的综合客运枢纽示范工程，也是我市最大的客运综合体，区域内最远步行换乘距离在２５０米以内，平均步行换乘距离在１５０米以内，换乘时间不超过５分钟。去年底，慈溪综合客运枢纽全面投用。杭州湾跨海大桥的开通使慈溪融入了“长三角２小时交通圈”。

　　宁海综合客运枢纽由宁海火车站、火车站站前广场、宁海县客运中心、宁海县客运中心站前广场等组成，总投资６亿元，除客运中心于昨天投用外，火车站已于去年下半年投用。汽车站站前广场和火车站站前广场互相对应，通过西环线地下通道相连；城市公交、城乡公交、出租车、私家车等各种交通方式间平均换乘距离为１５０米，枢纽内公共交通等待时间在２０分钟以内。

　　宁波栎社国际机场交通中心正在热火朝天地建设中，主体结构地下２层、地上１层，交通中心停车楼南面紧邻地铁２号线，东面紧邻社会巴士停车场，同时将服务于Ｔ２航站楼，满足Ｔ２航站楼空港交通和轨道交通、市区巴士、长途巴士、社会车辆等的联程联运需求，满足社会车辆的停车需求。

　　机场集疏运综合交通中心的建设目标是快速集疏进出港旅客、方便旅客换乘，使得机场与各类交通方式实现“零换乘”。