本报讯（记者张燕 通讯员朱笑仪）笔者日前从市运管局有关会议上获悉，我市将通过创新驱动深入开展道路运输供给侧改革，以优化综合运输服务、优化联网服务等提升各种运输方式的无缝衔接，实现驾培、维修等资源共享。 

　　优化综合运输服务，提升无缝衔接水平，首先是推进运输联运联程发展。公路客运将加强与其他运输方式的运力、班次对接，鼓励客运企业开展“空巴”“公铁”联程运输；鼓励发展物流多式联运，加强与铁路、航空、水路运输的对接；依托机场干线公路推进空陆多式联运发展，鼓励开通机场至周边城市的公路货运专线。在城乡客运基础设施方面，将新建或改建港湾式停靠站５６１个，稳步推进二级以上客运站经营者在产业园区、高速公路服务区、旅游风景区等客源密集区域建设简易客运站、停靠站点，进行客运班线途中配客，进一步满足群众便捷出行的需要。在城乡物流配送体系建设上，将加快构建“客货并举、运邮结合”多向流通的农村物流体系，促进与城市物流的有效对接；加强城乡配送市场主体培育，加强城乡配送信息平台应用，提升农村物流实际运作水平。

　　联网共享服务将提升客货运服务、车辆维修、驾培等高效便捷水平。今年，运管部门将探索“互联网＋客运”出行平台新模式，试点开展城际约租车服务；推广道路客运联网售票平台，全市三级以上客运站全部接入全省联网售票系统，引导客运企业与第三方售票网络平台合作，提升客运服务便捷性；全面应用物联网、大数据等信息技术，进一步拓展无车承运物流试点。在车辆维修、驾培等方面深入推进电子商务模式，培育１家至２家“互联网＋车辆修理”店；继续扶持壮大配件直供平台，丰富线上配件产品种类；尝试“车辆修理＋配件超市”经营模式，培育１家至２家“车辆修理＋配件超市”综合店。随着“轿辰驿站”“福仕嘉”等本土快修品牌加快布点，我市将积极促进亲民便民的品牌快修店发展，今年将新培育品牌企业１０家以上。在驾驶员培训上，完善公众信息服务平台建设，推进平台管理功能、业务流程改造升级，引导学员利用平台选择优质驾校。