本报讯（记者张燕 通讯员徐昭）“现在来宁波上学太方便了，下了火车直接换乘地铁，20多分钟可到学校，既省时又舒适。”轨道交通2号线一期开通后，在宁波大学攻读硕士的刘同学周末和节假日回杭州老家方便多了。自宁波轨道交通开通以来，和小刘一样感觉出行便捷的人不在少数。截至目前，宁波轨道交通线网共安全运送乘客1.64亿人次，充分发挥了城市公共交通骨干线作用。

    从建设到开通，从一条线到“十”字网络，从交通工具到服务升级，轨道交通正悄然改变着市民的生活。

    2014年5月30日，轨道交通1号线一期开通试运营，宁波正式步入地铁时代。2015年9月26日，宁波轨道交通2号线一期开门迎客，它与1号线一期共同形成横贯中心城区的轨道交通网络骨架，同时无缝连接宁波火车站、客运中心、栎社国际机场，宁波城市交通步入立体化时代。

    “2号线一期开通后，轨道交通覆盖范围广，出行的选择更多了。”市民陈先生说，现在北仑到天一广场不用开车，一个小时左右就到了。

    2016年3月19日上午，宁波轨道交通1号线二期开通试运营，与1号线一期贯通运营。至此，我市轨道交通第一轮建设规划圆满收官，75公里的轨道交通运营网络使镇海、北仑等区域进入同城时代。

    “地铁刚开通那会儿，周围全是空位子。现在，早晚高峰要找个座位可不容易。”上周五上午8时多，记者从江厦桥东站乘地铁前往北仑，一名坐在旁边的女士告诉记者，“我从鼓楼站上车，直到过了文化广场站才找到个座位。”

    截至目前，轨道交通线网共开行列车42.8万列次，列车正点率达99.97%，运行图兑现率达100%。列车累计运营里程达到1225万公里，各项运营、技术指标名列国内同类城市前茅。

    两年半来，爱心预约、“阳光帮”、畅行岛、志愿者服务中心“城客之家”等服务品牌不断涌现，“地铁行、文明行”深入人心，服务品质不断升级。为不断提高行车效率，宁波轨道交通先后16次调整运行图，不断压缩行车间隔时间，最小行车间隔由最初的7分15秒缩短至目前的6分09秒。

    如今，宁波轨道交通已进入第二轮建设高潮，3号线一期、4号线、2号线二期、5号线一期和奉化至宁波城际铁路等线路建设如火如荼。省内首个轨道交通运营管理条例出台，将进一步规范运营管理，地铁商业蓄势待发，宁波人的“地铁生活模式”越来越成熟。