美丽公路魅力十足

公交出行已成常态

公共自行车骑行是城市新风景

    本报记者 张 燕

    通讯员 余明霞

    本版图片由市交通委提供 

    路通则人心通，路畅则人心畅。在民生实事工程中，交通出行历来是重要的内容之一。

    2012年至2016年五年来，在市委、市政府的领导下，市交通委根据市政府关于民生实事工程的具体部署, 以为人民群众提供快速、安全、便捷、舒适的交通基础设施和出行服务，提高城市公共服务的满意度和幸福感为目标，结合专项行动，共承担市政府民生实事工程27项，其中牵头20项、配合7项，全部提前或超额完成年度目标任务。

    交通民生实事工程，件件与群众生活休戚相关，主要涉及公交线路新辟优化调整、新增（更新）清洁能源公交车和出租车、公共自行车建设投放、新辟微循环公交线路、公交场站建成投用、农村联网公路建设、实施公路“四边三化”行动等。

    架起便民路、铺就致富道。交通民生实事工程围绕补短板，直面群众所急、所想、所盼,把便民、惠民送上“路”。

    省时、省钱、省心，成为群众对宁波交通的点赞语。

    省时 完善公路路网 发展综合交通

    过去五年，交通基础设施建设高歌猛进，一环六射的高速路网与农村联网公路并驾齐驱；杭甬客专开通，城市交通形成“公交开路、轨道铺路、自行车上路、出租车拓路”的“四车一体”大公交体系，综合交通运输齐头并进。

    五年来，城市交通最直观的变化就是路网更发达了，公共交通增加了轨道交通和公共自行车2位新成员，一批场站枢纽建成设用，多种交通方式换乘出行渐渐成为时尚。

    绕城高速、象山港跨海大桥先后开通，498公里的高速公路使宁波进入一小时都市圈。“以前回象山老家得走甬台温高速，途经宁海，路上需要近两个小时；现在走象山港跨海大桥，不到一小时就到了。”家住鄞州区的王先生如今一周就回趟象山看望母亲，他最大的感受是高速公路让他节省了许多回家的时间。令市民有更深“省时”感受的是高铁动车组的开通，如今从宁波去杭州、上海就像坐公交车那样方便，不仅班次多，最快46分钟就能到杭州。

    农村联网公路好比是动脉与毛细血管的沟通，实现农村公路与国省干线公路及高速公路的无缝衔接。五年来，我市建成联网公路总里程1013公里，其中新建联网公路960.3公里，提升改造49.8公里，改善了784个村的交通出行条件，为农村发展、农民致富做出了贡献，较好地服务了“三农”。不仅路况好，路域环境整洁也很美。春天赏樱，秋天观枫，冬天皑皑白雪让市民走入四明山间体验冰雪世界，农村公路不仅形成良好的交通脉络，而且自身也是美丽风景，助推乡村旅游的发展，给一方百姓带来福祉。

    五年来，我市综合交通运输发展迅速，入围全国首批综合运输服务示范城市创建城市和国家公交都市创建城市，铁路、民航、长途客运、轨道交通、常规公交、出租汽车、公共自行车等交通运输服务方式齐全，百花齐放。全市新建了13个公交场站，中心城区改造公交候车亭403座，新辟调整公交线路534条，开通了接驳轨道的微公交线路6条，充分发挥了常规公交“毛细血管”的作用，登山、赏花、采摘等特色公交线的开通，方便了市民的通勤和休闲需求。

    省钱 多种优惠政策 公交出行蔚然

    公交1小时优惠换乘，取消国省道收费，绕城高速浙B车辆通行费减半，穿好疏港高速公路集装箱车优惠，残疾人免费乘坐轨道交通和市区常规公交……随着我市一系列优惠政策的出台，群众出行的成本更加低廉，尤其是以公共交通为主的惠民政策给市民带来看得见的“真实惠”。

    2013年是我市交通“福利年”。这一年，常规公交实行1小时换乘优惠，仅此项政策实施以来，平均每年就有5000万人次受益，市民为此少掏2亿余元。不仅如此，公交系列优惠层层升级，降低市民出行成本，包括普惠卡、特惠卡、高龄老人免费乘车卡、残疾人免费乘车卡、学生卡、低保和特困户优惠卡等层出不穷。更让人记忆犹新是2012年的“海葵”、2013年的“菲特”、2015年的“杜鹃”，当城市遭受台风影响发生内涝时，常规公交、轨道交通免费向市民开放，让市民感受到城市的温暖。

    同年，我市公共自行车开通，并实行1小时内免费骑行。截至目前，宁波人骑行公共自行车的总量突破1亿辆次，其中超过98%都得以免费；也是在这一年，宁波绕城高速公路调整车辆通行费收费方式，对进出高速均在宁波绕城高速13个站点内且未途经其他高速公路的浙B牌照车辆给予车辆通行费50%的优惠，累计优惠近1.5亿元。

    系列惠民政策，不仅为市民省下车费、缓解交通，还大大提升了群众对于这座城市的自豪感。

    省心 实施互联网+ 智慧交通引路

    动动手指，就能实现公交车实时查询、网上购买汽车票、查询及租还公共自行车、网上驾培等。随着互联网+交通的不断渗入，智慧交通让群众出行更加“省心”。

    目前，“宁波通”手机APP下载量达214.7万，其中2016年下载量为73.8万，注册用户48.3万人次，它不仅实现了实时公交查询、电召和网上预约出租车、公共自行车网点查询、购买长途客运车票、定制公交、轨道交通查询等功能，而且还有道路拥堵指数的监测、违章查询等功能，越来越成为群众省心出行的“小秘书”。

    “坐公交车前我都会查查宁波通，在公交车到站前五分钟左右再出门，这样就不用干等车了。”市民鲍小姐两年前接触了“宁波通”APP后，感觉坐公交车就像打出租车一样可以算好时间，省心极了。

    公共自行车搭载互联网+，先行一步。去年我市在国内首创手机APP+验证码的租还车方式，截至去年底，已有3.8万余人注册手机公共自行车，实现手机租还车18万余次。

    去年8月，我市推广“掌上驾培”，学员学驾驶可以通过手机APP像“淘宝”般实现透明选择、自主消费，宁波成为国内首个将手机APP植入学驾模式的城市。三个月后，全市112家驾培机构全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式，更加透明的学车模式让学员也省了不少心。

    五年来全市大力推广高速公路ETC服务，目前30.5万ETC用户享受到了更加环保和便捷的高速收费服务。

    民生实事五年间 数字里面看变化

    民生目标：

    新建农村联网公路360公里

    完成情况：

    实际新建农村联网公路960.3公里

    民生目标：

    市区新辟5条连接社区与轨道交通的微循环公交线路；新建投用5个公交场站；新辟公交线路40条；优化调整公交线路80条；新增或更新公交车400辆；市公交总公司40%以上营运线路服务时间延伸至22时以后；适量投放无障碍出租车

    完成情况：

    市区新辟6条连接社区与轨道交通的微循环公交线路；新建投用13个公交场站；新辟或调整公交线路534条；累计新增（更新）公交车辆4797辆；市公交总公司43%以上营运线路服务时间延伸至22时以后，并开通2条通宵车；投放无障碍出租车50辆。

    民生目标：

    建成1400个公共自行车标准网点，投放3.5万辆公共自行车

    完成情况：

    已建成公共自行车标准网点1468个，投放公共自行车3.6万余辆