记者  冯 瑄

    通讯员 张露璐 何建国   

    近日，《交通运输部海事局关于实施国内航行海船进出港报告制度有关事项的通知》正式实施，沿海船舶进出港签证制度自该通知施行之日起退出历史舞台，船舶进出港管理从签证转换为报告制，为此，大榭海事处多措并举做好政策宣传和引导，该制度实施3个月以来，情况平稳，运行良好。

    据介绍，船舶进出港报告制，是指国内航行的海船船舶或者其经营人通过互联网、手机APP、传真、短信等方式报告船舶进出港信息的行为，包括船舶航次动态、在船人员、客货载运信息等。以往船方需要提供船舶试航、船员签证、货物施运等材料，海事处审核、颁发许可证以后，船舶才能进行进出港作业。现在改为船舶报告制，船方只要把相关信息告知海事部门，就可以直接进行进出港作业。报告制的实施，极大简化了国内海船进出港手续，船舶企业再也不需要提交大量材料，也不需要花费大量时间、精力往返海事处。宁波甬旺航运有限公司航海油2号船舶负责人说：“进出港报告制实施后，我们不用跑去海事部门申报，在网上直接就能操作，甚至在船上就能申报，缩短了进出港时间，给我们带来了很大的方便，这真是一项好政策。”

    为尽快把这项政策“红利”落实到相关船舶企业，大榭海事处加大宣传、引导力度，通过政务大厅、电话、短信，以及微信公众号等多种平台发布相关信息，并通过现场巡航开展政策宣传，对船舶、船员开展业务指导，全力做好政策衔接，确保政策便利落地。

    为确保船舶落实执行报告制，海事处以500总吨以下小船、砂石船等船舶为重点，对船舶标识、AIS和VHF设备配备进行集中检查，严打各种不规范行为，确保低标准船舶应查不漏。同时，利用AIS、CCTV等电子化信息化系统，准确掌握船舶动态，并对辖区主要港航单位和长期停靠船舶建立数据库，对抵港船舶、已报告船舶情况进行排查对比，防止发生未报、不报、报告异常等情况。报告制实施3个月以来，共核查信息4400余条，处理错误信息23条，查处未按规定进行报告违章1起。