普沙岭

    2月28日上午，深圳交警在某红绿灯路口试点智能行人过街系统。这套系统由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等组成，红灯亮起时，闸门关闭，挡住行人；绿灯亮起时，闸门打开，放行行人（3月2日深圳新闻网）。

    既然很多市民过马路不守规矩，而以往一些老办法又效果不佳，那么，就用硬件的方式：红灯关闸门，让你根本走不了；绿灯开闸门，让你按规矩走。没想到，深圳交警此举引发一片非议。

    最强烈的质疑是：这是用管牲口的办法管理人，对文明与守规则的人是一种耻辱，对人没有起码的尊重。而且用了这么大的投入，才解决一个过马路问题，小题大做。甚至有人怀疑：是不是哪家做不锈钢的公司要发财了（闸门材质为不锈钢）？但也有人认为它是一种创新。

    到底该怎么看？是质疑的网民太敏感、太矫情，还是这个设施真的很不妥当，罔顾人的尊严？是把它理解为耻辱，还是理解为一种创新？在我看来，这个设施似乎可称为一种“耻辱式创新”吧？！

    它确实有令人感到耻辱的地方。这么多年来，关于过马路，我们想了很多的办法，又是罚款，又是拦截，又是通报，治理来治理去，虽说有一定改观，但就是无法杜绝乱过马路现象。“雄赳赳，气昂昂，冲到路中央；有中年，有儿郎，老爷老大娘；迎着红灯亮，不停止方向；凑够一撮，随波逐流向前闯……”一曲《过马路战歌》，照出了我们所有的羞愧。有数据表明，53%的致人死亡交通事故是因行人或非机动车闯红灯过马路引起的。小小马路口，人生大命题，素质的问题，屡屡成为一个“要命”的问题。

    它当然也有创新的地方。现在，很多地方十字路口有戴红箍的引导员，他们拉着绳子、吹着哨子提醒行人按规矩过马路，作用与这个设施一样。这些引导员站在那里，同样要花钱，遇到蛮横的行人，还一点辙没有。而深圳交警通过“设施换人”，可以一刀切地让行人“不能闯”。真有人胆敢跨越闸门，该设施会通过人脸识别和抓拍报警，违法者根本逃不掉，其行为还会被纳入个人诚信系统——显然有很多技术创新的地方。

    其实，对于该设施，我们的态度应该更开明更包容一些。它确实是一种基于无奈与“耻辱”的尝试，让人挺没面子，但如果能够通过这种创新，营造出更多遵守交通法规的文化，减少交通事故，让交通管理更智能化，未必就是小题大做。另一方面，我们应明白，真要“雪耻”，应靠每一个国民素养的提升，使文明意识成为每个人骨子里流淌的血液。所以，在文明过马路完全到来之前，我们不妨吞下那一点点羞辱感，把这种“耻辱式创新”举措，作为敦促社会文明进步的工具，也作为映照自我灵魂成色的镜子。