小区车辆停放有序。 （陈斌国 余建文 摄）

    路面停车众人争抢，无序停车导致拥堵，而另一方面，不少地下车库的车位却租、售困难，长期闲置，这种情况在不少小区不同程度存在，成为物业管理的一个普遍难题。

    在象山丹东街道梅园社区“紫悦馨园”小区，业委会和物业公司通过公开招租，“盘活”空置车位，加强定点管理，走出了一条停车有序，业主、小区各方受益的管理新路子。

    本报记者 余建文

    通讯员  陈斌国

    “紫悦馨园”是2013年秋才交付使用的新小区，由13栋小高层、高层住宅组成，业主近400户。日前，笔者走进小区，满眼绿意葱茏，围绕花坛的小区主干道曲径通幽，车辆按序停在划线的停车位里，路边不见乱停放的车辆，交通秩序顺畅。偶有小车开到楼前卸货或接送客人，也很快离开。居民王先生说，小区地面停车位都是按车“定位”的，不能乱停。而且小区有规定，临时停车若超过20分钟，保安要来劝导其停到指定地点，“停车管好了，居住环境大大改善。”

    但在一年前，小区的停车状况完全不是这样。小区业委会主任鲍东波说，经初步统计，小区里私家车接近400辆，超过了停车位设计数量。不少车主为了方便，常把车辆停在路边，不仅容易堵路引发刮擦事故，有时连电动车也钻不过去。有几次汽车在路边转弯倒车还差点轧着小孩。

    经过调查，业委会发现地面车库里有48个人防车位一直闲置着。在广泛征求居民意见的基础上，去年年初，业委会推出新举措，以公开招租的形式，实现公共停车位有偿服务。小区36个地面停车位，每个年租金1200元，48个地下停车位，每个年租金2160元。每个停车位编了号，与承租业主的车辆一一对应。

    由此，“紫悦馨园”成为象山首个、也是目前唯一一个实施地面停车位招租的小区。鲍东波说，新规刚推出时，有部分业主提出质疑，还故意将车乱停，试图阻挠新规实行。对此情况，小区业委会没有退缩，利用各种机会反复向业主宣传、解释，并在小区东西门岗增设智能道闸，车辆未经登记不得进入小区，保安对停车秩序加强管控。经过一个多月的磨合，新规得到绝大多数业主的理解、支持，主动前来承租停车位。鲍东波说，前阵子，小区顺利完成停车位续租工作，目前地面、地下停车位出租率超过9成，每年可为小区增收8万元左右。

    “停车位的收益，我们取之于民，用之于民，收的每一分钱怎么花，要跟业主交代清楚”，鲍东波说，按照合同规定，停车位的租金，除一部分补助物业公司运营外，大半花在小区的绿化、公共设施建设上，如修复草坪，为小区文化中心添置吊扇、大电视等。今年，小区的围墙栏杆要重新整修，所需费用也将从停车收益金里开支。

    鲍东波说，停车秩序管好了，环境提升了，小区居民幸福感也增强了，会更积极地配合业委会、物业公司打造美丽家园。去年，“紫悦馨园”的物业费收缴率达到90%。