朱晨凯

    在中山东路阳光广场公交站，因临时站台木板不牢靠，一名男子不慎一脚踩空，跌倒受伤。记者发现，为配合中山路综合整治，目前未验收的公交站点基本是临时的，客流量较大的鼓楼、东门口等站点，木板损坏情况比较普遍（4月7日《宁波晚报》）。

    道路改造影响市民正常出行在所难免，要减少这种不便带来的影响，搭建临时站台救急是必要之举，市民也能够理解。但临时站台也是站台，其功能和正常站台并无多大区别，路虽在修，但车也在停靠，每天有通勤需求的市民，不会因为站台的临时属性而不坐车；临时站台不能因为临时就置安全隐患于不顾，也应有过硬的质量。

    据报道，临时站台木板损坏不是个例，说明临时站台没有或没执行好安全标准，对铺木板可能存在“跷跷板”等现象缺乏预判和后期管理。而且，既然一些站台未验收，那就不必急于投入使用，可以引导市民先去周边站点换乘，等验收过关了再用。即便是验收后的临时站台，安全提醒也不能缺失，可以在木板周围设置些围栏，多贴点警示语，提醒乘客注意安全。相关单位若存在“临时”意识，觉得反正早晚要拆，忽视建设质量，就容易埋下安全隐患。

    城市飞速发展，除了临时站台，还会有很多临时公共设施。和百姓生活息息相关的事物，再“临时”也不能有一丁点马虎，建立和完善对这些临时设施的安全标准，做好后期管理，确保临时设施的质量，实在是很有必要。