本报讯（记者王岚 通讯员周骏）近日，宁波孔浦桥以及姚江桥水下桥桩检测项目正式开工，这是我市首次运用成桥桩无损检测的方法对在役城市桥梁进行检测。检测中首次结合运用的水下摄像法和成桥桩声波检测法，在全国尚属首创。据悉，检测过程将持续15天，其间不会影响桥面正常通行。

    桩基牢不牢，是关系到建筑体安全的根本。受技术水平等多种原因所限，长期以来，全国桥梁检测中很少涉及成桥桩，尤其是水下桥桩检测。去年，我市开展了第一次水下桩基检测，采用的是蛙人下水进行探摸以及水下摄像检测方式。

    此次采用的成桥桩无损检测法，主要包括水下摄像法、成桥桩声波检测法。首先，通过现场踏勘以及资料收集，并依据两座桥的运行情况，采用水下摄像法对桥的水下成桥桩逐一进行录像，对混凝土脱落、蜂窝、水下结构裂纹、露筋、孔洞和机械损伤等表观病害进行深度定位以及规模测定，并依据相关标准出具检测报告。随后，采用成桥桩声波检测法进行成桥桩内部缺陷试验，同时对这一新型方法的可行性以及分辨能力等进行探索性研究等。

    “孔浦桥以及姚江桥因附近均有水闸，桩基长期受到水流冲刷而被率先选为水下桩基测试试点。”市城管市政管理处相关人员介绍，与蛙人下水人工检测方法相比，新的检测方法不仅风险小、效率高，还能够通过自主设计的检测试验装置达到水下桥桩快速检测的目的。