据5月24日中国新闻网报道：考试不需老师监考，学生签署承诺书，如果一人作弊，全班的成绩就作废……这样的反作弊考试办法，正在东莞理工学院城市学院的一个创新班施行。对此，有人质疑作秀，也有人担心类似“连坐”的承诺有失公平。

    点评：诚信是做学生及做人的起码要求，约束学生诚信考试的做法值得鼓励。“一人作弊全班成绩作废”的承诺书，既然学生敢签，意味着大家都认可，应对学生有足够的信心。真有人干出有损集体的事情来，学校兑现承诺，也能培养学生的契约精神。

    @阿敏哥哥：挺好，没人监督心态反而更放松。

    @色拉：创新班就是不一样。

    据5月24日光明网报道：有媒体透露，从6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递将快递派送费在原有基础上上调0.15元/票。虽然企业上调派送费并不直接等同于消费者多付费，但羊毛出在羊身上，上涨的费用最终会不会转移给消费者，是大家普遍担忧的问题。

    点评：快递企业如果想把适当涨价变得名正言顺，最需要考虑的是提高自身服务的性价比。消费者对于快递的核心要求是快和安全，快递企业只要在这两方面有提升，让消费者满意，即便是价格高一些，还是能得到消费者的认同。

    @沙发客：抱团涨价，是不是垄断？

    @米儿：价格竞争机制不够完善。

    据5月24日人民网报道：“跑马圈地”，围起栅栏开始收费；不划停车线，不立停车牌；来路不明的管理员，拒绝出示证件……北京多处路侧“黑”停车场出现乱收费现象，不少司机掉进坑里。

    点评：“黑”停车场的存在暴露了相关部门的治理不力。不适宜停车的地方就应该依法取缔；可以辟为停车位的，或者划为免费停车位方便车主，或者划为收费停车位，也能增加财政收入。

    @大粽子：需求摆在那，自然有人钻空子。

    @康康：打掉利益输送链才是关键吧。

    据5月24日《广州日报》报道：有调查显示，约50%的用户每18个月就会换手机。然而在一片红火的新手机销售市场背后，我国废旧手机的回收率并不高，造成了资源浪费。资料显示，国内现有约10亿部废旧手机的存量，回收率只有2%左右。

    点评：针对存量和回收率严重不对等的现状，相关部门应主动作为，既需要完善回收实施办法，明确责任主体，也需要政策扶持，鼓励相关企业主动参与回收，让回收“有利可图”，引导社会资本进入。

    @阿克碰：谁家没几部旧手机。

    @傲世风华录：手机商只管生不管死。