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2017年07月19日 星期三  
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最怕餐巾纸塞进座椅缝里

——公交保洁工王永定的高温作业

王永定在清洁公交车。(张燕 孙静 摄)

    本报记者 张 燕

    通讯员  毛敏尔 孙 静

    一件长袖衬衣,脖子上挂条毛巾,手上拿块蓝色的擦车布,外加一个大型拖把和两个大水桶,这是公交保洁员王永定的“标配”。服务于市公交总公司藕池公交站,他每天的工作就是为22辆503路公交车打扫卫生。

    快到中午时分,气温仍在不断升高,一辆503路公交车稳稳靠站,王师傅就拎着两大桶水赶了上去。“现在不是高峰期,10分钟至12分钟一趟车,所以可以打扫得仔细些。”王师傅说,他的工作就是清理车厢内外,包括车窗、门、踏板以及脏的座椅。

    王师傅用一个半米多宽的拖把清洗车门,时不时还拿抹布擦擦门缝,“一路开下来,车上灰不少。”记者发现,熄灭了引擎的公交车还“吐”着热气,当拖把的水碰到车尾时,发动机的热气直扑向王师傅。王永定出生于1969年,他看上去要比实际年龄显老,双手满是老茧。

    记者注意到,王师傅的擦车工具跟别人不一样,杆子有好几米长,他仰着脖子,擦一会儿就得扭动几下脖子揉揉胳膊。他人虽然进了车厢,但为了不留“死角”,他将半个身子斜扭着钻出车窗,拿抹布仔细地擦拭着玻璃周边的区域。他的口袋里藏着一张纸,纸上密密麻麻写着一排车号,有的车号后面打了钩,有的则没有。他解释说:“比如今天擦扶手,就会打个钩做记录,明天再擦座椅,这样几天下来,车内的角角落落都能照顾到,不会留下死角。有时候为了不影响发车,来不及擦洗的只能等下一次进站再擦。”

    “车辆保洁员的工作量特别大,每天除了上午的整车保洁,下午还要做一遍趟次保洁,也就是说,只要有车开回来进站,他们就得上车打扫地板、座椅、操作台,在下次发车前必须打扫干净。”路队长杨雄说。

    王永定做公交保洁员已经8年了。他最怕乘客将使用过的餐巾纸随意塞进座椅缝里,为了将缝隙里的纸巾抠出来,他要花费不少时间。让王永定烦心的还有难以清理的口香糖残渣。

    王永定说,他有个心愿,希望随地扔垃圾和吐口香糖的现象少一点、再少一点,大家一起为甬城文明增光添彩。

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宁波日报