19年前，浙江省规模最大的摩托车生产企业金轮集团迈出转制步伐，分化出慈溪龙嘉摩托车有限公司，刚刚离开校园不久的胡汉浩成了创始团队的一员；6年之后，我国摩托车出口仍旧采取配额制，龙嘉摩托面对着低利润的考验，却也逐渐拨开迷雾，发现了充满潜力的埃及市场；2007年，胡汉浩下定决心远赴埃及，与上海企业“好龙摩托”合作，首次将宁波生产的摩托车带入这座遥远而神秘的国度。

    2016年7月，胡汉浩带领着他的团队建立了埃及快速虎摩托公司，依托技术优势和长期积累的客户群迅速成为埃及摩托车产业的“旗舰”。“对埃及的普通居民而言，一辆载货的三轮摩托车能够满足多项生活需求。它可以运输生活用品，带着家人出行，还能改造为路边的小型商店，成为支撑家庭成员生活的生产工具。因此，我们抓住机遇迅速开拓市场，将载货三轮车视为业绩的突破点。”胡汉浩表示，如今，快速虎载货三轮摩托车的月销量超过4000台，预计今年全年销售量超过30000台，2018年全年销售量有望达到50000台，将埃及的同类企业远远甩在身后。

    快速虎摩托的成功，与胡汉浩坚韧、守信、开拓的“甬商精神”密切相关。埃及的车辆维修环境较差，大部分4S店无法提供完整的零配件，维修费用也非常高昂。胡汉浩则坚持着“100%零配件供应”和“零维修人工费”的标准，所有配件按照批发价销售，将埃及的零散客户牢牢绑定在自己身上。

    此外，快速虎摩托还培养了一批高忠诚度的员工。自入驻埃及以来，胡汉浩和手下20位中国的技术员手把手地向当地的工人传授制造、维修的技术，搭建起跨越民族、突破文化习俗障碍的友谊桥梁；员工的薪水也高于业内平均水平，部分工种的月薪超过7000埃镑。2011年的埃及“茉莉花革命”期间，工厂附近频频出现动乱，员工们却始终坚守在工厂内保护设备和产品，坚持了近1个月，且没有收取任何报酬。“这些技术水平出众、对事业充满热爱的员工，是我们最宝贵的财富。这种充满人文关怀的企业管理方式，则是海外甬商智慧的结晶。”胡汉浩说。

    在载货三轮摩托车领域成为“领头羊”后，胡汉浩并不满足，他的下一个目标是开拓埃及的中高端两轮摩托车市场，扭转埃及消费者对中国摩托车的老旧印象，擦亮中国制造、宁波制造的“金字招牌”。8月19日，快速虎摩托将与中国最大的摩托车生产企业“豪爵”达成10年的合作协定，从国内引入零配件，在埃及组装、生产。此外，超过10000平方米的新工厂已经准备就绪，将为埃及的年轻客户提供风格更多变、外形更亮丽的赛车型摩托车。“十几年前，宁波拥有多家实力强劲的摩托车生产企业，如今几乎只剩龙嘉摩托一根‘独苗’。形势固然危急，但我们已经找到了正确的前进道路。”胡汉浩信心满满地告诉笔者，“我们是龙嘉摩托在海外的形象代言人，支撑着公司50%的产值，必须不断思变、进取，以埃及为突破点，挖掘这一夕阳产业的新价值。”