记者从民航华东空中交通管理局了解到，“沪兰空中大通道”方案14日正式实施，这是我国迄今为止最长的一条东西向运行双通道航线。该航线东起上海及江浙地区，西至陕西和甘肃，全长2000余公里，覆盖我国华东、华北、西北、中南地区。

    沪兰大通道新辟航线6条，总里程700余公里，调整航线8条，优化5个机场的飞行程序，调整航班走向，涉及2400余架次航班，约占全国日飞行架次的18.5%。

    双通道的设计，将有助于提高通道的航班通行保障。双通道航线的布局类似于公路交通的双向通道设计，双向通道之间有一定的间隔，可以大大降低航班相互穿越带来的运行风险，同时可以提升航班运行效率。

    据民航华东空中交通管理局局长余波介绍，上海管制区包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建空域，占据全国空域的十一分之一，保障了全国近30%的航班量；航班密度高，运行保障压力大，管制区内高峰期单日航班量达到6000架次，上海两大机场的单日航班量达2100架次。

    当前，华东地区航班正点率保障压力较大。根据评估，沪兰双通道贯通不仅有助于将航路安全性提升22.6%，区域飞行容量也将提高17%，这将推动航班正点率提升，方便旅客出行。（据新华社）