理货员在码头进行人工理货。（吴岳明 摄）

    本报讯（记者俞永均 通讯员闫书锋）过去，理货员顶着烈日或冒着雨雪在码头进行人工理货。宁波舟山港智能理货项目让这一现象“一去不复返”。昨日在杭州举行的2017浙江省企业领袖峰会暨企业家活动日现场，宁波舟山港选送的“集装箱智能理货技术运用与创新管理”获浙江省企业管理现代化创新成果一等奖，并将与同时获奖的19项创新成果一起在全省范围内推广。

    “现在，我们坐在装有空调的智能理货操作室里，就能监控计算机自动完成理货作业。”一名理货员告诉笔者，智能理货项目不仅改善了理货员的工作环境，而且1个人就能完成以前3个人的业务量。

    近年来，宁波舟山港积极推进“智慧港口”建设，此次获奖的智能理货项目就是重点项目之一。该项目运用信息化技术，建成集数据自动采集、智能识别处理、信息共享等功能为一体的智能理货系统，并创新应用了全新的生产组织和管理模式。该项目在国内港口实现了三个“率先”，即率先提出完整理念、率先完成全功能技术开发、率先实现大规模应用，消除了传统理货现场作业劳动强度大、生产效率低、安全风险大、信息化程度低等弊端，实现了理货行业革命性变革。

    以梅山港区为例，实施智能理货后，1名智能理货员能承担原先由3人至4人才能完成的工作任务，人力资源精简50%以上。截至今年9月底，该智能理货项目的设备设施已覆盖宁波舟山港主要集装箱码头的80余台桥吊。据估计，宁波舟山港全港实施智能理货后，每年可节省1700万元的人工成本。