网友“壹统华夏”：宁波交通一卡通目前能在哪些公交线上使用？

    宁波市经信委：“交通一卡通”是交通运输部按照优先发展公交的理念，推出的一种全国统一的技术标准。这种新版的“交通一卡通”，和其他公交卡最大的不同是，它的卡面上会有一个红绿色的“交通联合China T-Union”标识。从9月22日起，所有可以使用这种卡的公交线路，都会在醒目位置标有这个标识。据悉，由于设备需要逐步更新，目前在宁波，这种卡还只能在公交1路到20路上使用，暂时不能在轨道交通上使用，力争今年内在所有宁波公交线路使用，明年力争覆盖到宁波轨道交通，公共自行车等功能也会逐步上线。在宁波，今后这张卡的功能基本和目前使用的市民卡、甬城通的功能类似。使用这种“公交一卡通”也是可以享受乘坐公交6折、1小时优惠换乘的优惠。

    大庆北路拓宽工程

    何时可动工

    手机尾号为“8756”的网友：大庆北路何时修新路？记得报纸上说2017年下半年按计划要修大庆北路，现在已经十月份了，什么时候开始动工？

    宁波市两江北岸开发建设指挥部综合办公室：大庆北路（湖东路-怡西街）拓宽工程位于江北区，西起湖东路，东至怡西街，与梅竹路、环城北路相接，道路全长约3535米，其中规划道路五至规划道路九的762米道路已纳入宁波中兴大桥及接线（江南路-青云路）工程，工程实际实施长度约2665米。目前已完成施工图审查，正在进行清单编制，争取年底开工。

    南高教园区大学操场

    可否向市民开放

    手机尾号为“3295”的热线网友：南高教园区里大学操场，如万里学院、浙江大学宁波理工学院、诺丁汉大学，为何不能对市民开放？希望高校的操场能对市民开放，以方便市民健身。

    浙江万里学院：学校将会充分考虑热线网友的建议，同时兼顾学生的在校学习与生活，并参考南部高教园区其他高校的整体情况。

    浙江大学宁波理工学院：我校对在校学生和教职工进入校园实行刷卡制度。外来非本校人员及车辆进校，需接受和配合门卫执勤人员的管理，主动到门卫值班室进行登记。在合理登记并经许可后，则可出入校门。

    诺丁汉大学：目前我校对于本校师生实行刷卡进入，外校人员及车辆需要登记入内。从建校以来，我校体育设施在不断更新扩建，但还是无法满足本校师生日益增长的需求，所以无法实现对外开放。

    进城务工人员随迁子女

    能在江北上学吗

    手机尾号“2362”的网友：我是外地人，住在江北区，刚来宁波还没工作。小孩能在宁波入读小学一年级吗？

    江北区教育局：按照2017年小学招生文件规定，进城务工人员随迁子女在户籍所在地无监护条件，申请在江北区入读小学，其父母必须同时具备以下四个条件：

    ①父（母）在江北区有合法稳定职业(到当年4月底与江北区用人单位签订劳动合同一年以上，或在江北区取得工商营业执照一年以上)；

    ②父（母）在江北区依法缴纳基本养老保险 (到当年4月底，已连续按月缴纳一年及以上，且延续到查验日仍然在参保，无中断，补缴无效)；

    ③父母无违反计划生育政策，持有《江北区外来义务教育对象父母生育状况证明》；

    ④父母双方在江北区有相对固定住所（到当年4月底，已办理《居住证》或《暂住证》一年以上，无中断，查验日仍在按规定办理），同时持有暂住地租房合同文本，两证地址相符。每年的招生政策以当年招生文件为准。

    银行存款继承公证

    该如何办理

    网友“聆聆奶奶”：家里老人过世，找不到身份证，银行卡里的钱没法取，银行说要公证处证明，不知手续怎么办。

    市司法局：需要办理银行存款继承公证。如果老人生前对该存款的处理立有遗嘱且经公证，按遗嘱处理。如果老人没立遗嘱，按法定继承办理。第一顺序法定继承人为老人的配偶、子女和父母。需要提供老人死亡证明（派出所或医院出具）、老人的配偶、子女和父母情况证明（派出所出具，如老人生前工作单位有完整的人事档案，也可以到单位复印有其家庭和社会关系记载的人事档案，加盖单位印章。如老人死亡时已超过80岁，老人父母情况查不清楚的，可不提供老人父母情况证明）。银行存款额2.5万元人民币以下的（如配偶健在，则为5万元以下），可适用小额遗产继承程序，只需一个继承人来公证处申请办理继承公证（同时提供其他继承人的身份证复印件）。如超过（含）2.5万元[如配偶健在，则为超过（含）5万元以下]，则按照普通程序办理，所有继承人要来公证处，带上本人身份证和户口本。

    甬金铁路是否客运为主

    设计时速是多少

    网友“83338968”：甬金铁路到底是以货运为主，还是客运为主？

    宁波市交通委：根据可研批复，甬金铁路功能定位是客货共线的Ⅰ级铁路，年输送能力为货运4000万吨/年，客车60对/日。客车设计时速160km/h，预留200km/h的提速条件。

    在客运方面，本线技术条件完全有能力开行沪昆高铁接入的跨线动车组，运营初期可能还是以开行普速列车和金华至宁波间的城际列车为主，跨线动车组的班次较少。

    根据现行铁路运输规程，客车运营速度200km/h以上，客货运不能兼顾，因此甬台温铁路目前主要是客运铁路，只是每天开通有限对数的集装箱班列。为兼顾货运，在铁路运输规程调整前甬金铁路在运营初期将只能开通160km/h动车组，相信随着我国铁路运输技术水平和管理能力的提高，客货共线铁路客车运营速度可望提升至200km/h。

    （高洁 张枫）