本报讯（记者俞永均）全球首个“9亿吨大港”再传利好消息。宁波舟山港生产快报显示，截至11月12日，宁波舟山港今年累计完成集装箱吞吐量2161.2万标准箱，已超过去年全年2156万标准箱，同比增长13.5%，增幅居国内主要港口前列。

    今年以来，宁波舟山港牢牢抓住国际市场贸易需求逐渐回暖和“一带一路”建设步伐加快的契机，充分发挥浙江海洋港口一体化发展优势，通过主动出击开拓国内外市场，科学优化码头生产组织，做优“超级大船”、做强水水中转、做大多式联运，促进集装箱运输生产保持快速增长势头。

    瞄准国际船舶大型化趋势，积极打造超大型集装箱船舶的“必经之地”。目前，宁波舟山港已实现1.8万标准箱以上集装箱船舶的常态化靠泊。今年前10个月，宁波舟山港已累计作业1.8万标准箱以上超大型集装箱船舶超过600艘次，日均作业约两艘次。宁波舟山港还加强与马士基、地中海、中远海运等大型船公司的战略合作，今年已新增10条航线，目前航线总数创下242条的历史新高，其中远洋干线117条，为做强集装箱水水中转业务提供了强大支撑。

    以海铁联运为代表的多式联运快速发展。9月12日，一列来自宁波舟山港的海铁联运专列顺利抵达云南省昆明市、楚雄州，标志着宁波舟山港-云南海铁联运业务正式启动。至此，宁波舟山港海铁联运业务已经覆盖全国14个省、35个市（州）。而随着义乌港马士基海铁联运班列的开通，以及萧山、长兴等班列的常态化运行，省内铁路箱源正逐步向宁波舟山港集聚。今年前10个月，宁波舟山港完成海铁联运业务量同比增长近七成。

    来自交通运输部官网的最新数据显示，今年前10个月，宁波舟山港累计完成货物吞吐量8.54亿吨，其中外贸货物吞吐量达3.99亿吨，同比均增长10.4%。