本报讯（记者张燕 通讯员陈超）杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程昨天上午通过由交通运输部组织的初步设计现场审查，为该项目下步施工图设计打下了坚实的基础。

    据市高等级公路建设指挥部介绍，杭甬高速复线宁波段一期工程项目工可投资估算约183.9亿元，是我市单体投资最大的高速公路PPP项目。该项目分西段和东段，路线全长55.833公里，设计时速120公里，采用双向六车道标准。其中，西段即小曹娥互通至庵东互通，起自余姚市小曹娥镇朗海村，经小曹娥工业园，止于庵东镇，接已建的杭州湾跨海大桥南岸连接线；该段路线长15.315公里，设置小曹娥、庵东西、庵东等3处互通立交。东段即附海互通至威海互通段，起自慈溪市附海镇东北侧，接杭州湾跨海大桥南岸连接线，经慈溪滨海经济开发区和澥浦大闸外侧海域，进入镇海围垦区外侧海域，与金塘大桥相交后止于镇海区威海路；该段路线长40.518公里，设置附海、慈东、龙山、澥浦、滨海、威海等6处互通立交。

    杭甬高速复线宁波段一期工程已纳入交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年—2030年）》，是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线，是重要的安全应急和国防战备运输线，也是我市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中的“二环”重要组成部分，建成后将大大缩短长三角南翼与北部地区的上海、嘉兴、苏州、湖州等城市之间的时空距离，是省际之间及长三角城市群之间的快速通道。该项目的建设对进一步完善国家高速公路网、推进杭州湾大湾区建设，完善宁波舟山港集疏运网络、服务沿线地区经济发展具有重要意义。

    （相关报道见第8版）