本报讯（记者张燕 通讯员李新民）记者昨日从市铁路建设指挥部获悉，新建金华至宁波铁路初步设计方案获中国铁路总公司和省政府联合批复，这标志着项目建设迈出关键性一步，为早日实现全线开工建设打下了坚实基础。

    根据批复，新建金华至宁波铁路下行正线长度188.303公里，上行正线长度185.612公里，设计行车时速160公里，预留200公里。全线从宁波出发至金华，沿途设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。项目设计概算总额286.78亿元，建设工期4年。

    据悉，金甬铁路将采取客货共线的形式，远景年运输能力为客车每日60对，货运量每年4000万吨，可满足两地及沿线群众出行及货运需求。去年12月29日，金甬铁路作为义甬舟开放大通道重大支撑项目，其先行段在我市奉化区开工。