本报讯（记者王岚 通讯员贾陈骋）近日，江北区综合行政执法局开出罚单，对辖区内三家长期占用公共停车位的二手车经营店铺作出重罚，有效破解了二手车经营乱象整治难题，也为城市管理提供了新思路。

    随着城市汽车保有量不断增加，二手车经营产业日益红火。一些经营户为展销二手车，习惯将车辆停在沿街店铺旁，长期占用公共停车位，引发周边群众强烈不满。去年下旬，江北区综合行政执法局的智慧城管平台就接到多起因为二手车商户长期霸占车位引发的市民投诉。

    为此，该区对二手车商户展开了详细排摸，发现共有18家，违停车辆160辆左右。其中不少商户分布在日湖花园区块、名仕广场、环城北路、华业街、东昌路、清湖路等的人流密集、小区众多的繁华街区和路段。其中日湖花园周边就聚集了4家车行。

    执法人员现场发现，由于二手车商户大多将车辆停放在退让红线内，隐蔽于众多私家车之中，如若对其抄告，易引起执法不公及选择性执法的质疑。最终，该区决定将其纳入跨门经营范畴，责令商户整改乱象，并对情节严重者依法立案查处。

    2017年11月，区综合行政执法局联合市场监管部门，对日湖花园区块的二手车交易车辆数进行调查，对违规商户送达《责令限期改正违法行为通知书》。目前，在日湖花园区块，已通过交警车管平台锁定其中20辆嫌疑车辆并收集相关信息，形成证据链，并据此对屡教不改的三家商家作出重罚。

    “日湖花园区块二手车市场整治试点颇有成效，成为综合行政执法系统二手车商户管理的创新样板。”法律界人士表示，对二手车商户的整治有利于优化社会资源配置，能让公共车位真正发挥缓解停车难的作用，符合广大群众利益。