本报讯（记者张燕 通讯员余明霞）刚刚发布的《上海市城市总体规划(2017-2035年)》提出，要提升沪甬综合运输走廊。根据规划，上海将打造“卓越的国际城市”，强化与近沪地区综合交通廊道建设，实现与近沪城市之间90分钟左右可达。沪甬交通廊道作为上海和宁波综合交通一体化发展的重要内容，对我市全面融入长三角、对接大上海创造了更为有利的条件。

    “在‘上海2035’编制过程中，我们就积极与上海相关部门密切沟通，下一步项目对接的计划也在实施。”市交通委有关负责人说，沪甬交通廊道建设与我市“十三五”综合交通规划的3条对外通道不谋而合。我市“十三五”综合交通规划明确提出，加强都市圈交通体系建设，全力构筑宁波“一纵一横一射”三条跨区域、大容量、快速化的对外综合运输大通道，其中，上海方向重点建设沪嘉甬铁路、谋划推进沪甬交通二通道。

    过去一年，我市交通基础设施破难推进，杭甬高速复线宁波段一期、沈海高速石浦连接线等28个重大项目实现开工，建成了穿好公路梅山港区连接线、梅山红桥等20个重大项目。三门湾大桥及接线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、金甬铁路、栎社机场三期等69个续建重大项目加快推进，象山湾疏港高速等47个重大项目前期工作扎实开展，交通固定投资达到300亿元，再创历史新高，在投资规模连年保持高基数情况下，同比增长10.3%。

    党的十九大提出了“交通强国”的战略目标，围绕建设“名城名都”的目标，我市启动交通强市建设。接下来，我市将结合“十三五”规划中期评估和调整，抢抓发展机遇，建立与上海的战略合作关系，谋划推进一批有分量、有影响的重点工程。