本报讯（记者孙吉晶 宁海记者站袁信禄 蒋攀）东部连接南部滨海新区的花山隧道盛宁线、城西贯穿4个乡镇的甬临线复线相继建成通车，往南连通台州三门的旗门港大桥正在架设，北部通往宁波方向的G228西店至桃源段开工兴建……近五年，宁海投入94亿元实施推进一批交通基础设施项目，基本形成了“一环八射三纵七连”的大交通体系框架，为宁海追赶跨越奠定了坚实的基础。

    宁海以打造甬台绍毗邻区域的重要交通运输枢纽为坐标，构建高速、生态、安全的现代综合交通运输体系。向东谋划建设岳井洋大桥连接象山，助推两县协同发展；向南建设G228国道三门园里至宁海一市段公路，彻底改变两县“隔海相望”的历史；向西规划的313省道岔路至白溪段改建工程连接天台，有利于集聚两地旅游资源。目前，三门湾大桥及接线工程正如火如荼推进之中，预计今年底建成，届时宁海的“东大门”将从交通末梢转变为交通枢纽。

    造路和造景并重，宁海大力实施“百路千里”造绿添彩工程，坚持交通与生态共赢，助推“大花园”建设。辐射浙江中部的象西线桥头胡至深甽段改道工程，沿线有温泉、森林、峡谷、溪流等旅游资源，宁海通过资源融合，将这条独特的风景线打造成全国第一条真正意义上的风景道。目前该县已打造“美丽走廊”精品示范线9条226公里。

    据了解，宁海将以交通基础设施为重要纽带，加强互联互通、内通外联，谋划推进沈海高速宁波至宁海段拓宽及西改道工程、沈海高速与沿海高速复线连接线、象山港第二通道、甬金衢高速复线、岳井洋大桥、甬台温沿海高铁和宁波至宁海城际列车项目，积极对接和融入省市“大湾区、大花园、大通道和大都市区”建设。