2月1日凌晨，动车组停靠在武汉动车段的存车线上，准备进行检修和保温作业。 （新华社发）

    据新华社北京2月1日电

    记者 樊曦 徐海涛 邓瑞璇

 昨天，2018年春运正式拉开序幕。相关部门预计，今年春运的40天里，近30亿人次出行，人类历史上最大规模的周期性迁徙又将上演。

    那么，与往年相比，今年春运又有哪些新特点呢？

    2018年春运2月1日揭开序幕。条条归途上，人们将开启一段新的春运记忆。

    这份记忆将一如既往热闹欢腾。40天里，近30亿人次出行，人类历史上最大规模的周期性迁徙又将上演。

    新运力：条条大路通我家

    过去十年间，随着铁路尤其是高铁的快速发展，铁路运力不断提升。去年，中国铁路里程达到12.7万公里，高铁里程2.5万公里，时速350公里的“复兴号”中国标准动车组越来越多。

    万众出行成就“史诗级”的春运。国家发展改革委副主任连维良表示，今年春运总量矛盾有所缓解，预计全国旅客发送量达29.8亿人次，与去年基本持平。这一数字几乎相当于欧洲、美洲、非洲、大洋洲的总人口。

    “全国春运看铁路”，但从旅客运量看，公路约占80％，是绝对的“大头”，尤其是中短途走公路回家更方便自由。

    “自驾行需要四通八达的公路网，改革开放初期，我国每百平方公里的公路密度只有9.1公里。现在这一数字扩大了5倍多，达到每百平方公里48.92公里。”交通运输部新闻发言人吴春耕说。

    我国高速公路直到上世纪80年代才开始建设。1988年，沪（上海）嘉（嘉定）高速公路通车，实现了高速公路“零的突破”。现在，全国高速公路里程达到13.6万公里，覆盖全国97％的20万以上人口城市及地级行政中心，不断织密的路网为大众铺就了回家之路。

    新科技：出行更“智慧”

    0.4秒，只是一眨眼的工夫，最优的出行方案已呈现眼前。

    随着大数据、云计算等高科技的发展，春运出行正变得更“智慧”。在广州南站，28股道，三层站房，总建筑面积超过61.5万平方米，乘客找不到地方怎么办？答案是“室内导航来帮您”。

    在广州南站，记者打开“智慧广州南站”微信公众号，打开蓝牙后，点击底栏的“南站导航”进入室内定位导航系统，便可以看到自己身处的楼层位置。点击搜索栏还可以查找售票点、检票口、洗手间等站内任何地点。

    不仅如此，这一系统还能实现按车位号寻车位的功能。停车时记下地面标识的车位编号，返回寻车时在系统中输入车位号，就可以查询爱车位置，生成导航路线。

    在南昌西站，准备回福州过寒假的大学生张孝第一次体验了“刷脸进站”的快捷。“验证时有些紧张，还怕换了个发型机器认不出来，结果发现这个比人工检票快多了。”

    不仅“老铁”有新意，“小飞”今年也“不示弱”。今年春运，国航、南航、东航、海航等各大航空公司的航班上，“飞行达人”们将不再感叹无所事事，手机、IPAD等电子便携设备将伴随旅途“一路畅行”。

    海航控股市场部产品总监袁慧芳表示，目前海航的波音787－9机队中17架客机已全部实现空中接入互联网，旅客能够在空中网聊、收发邮件或浏览新闻。

    新理念：哪儿过年都是家

    回家过年，是千年来中国人春节不变的幸福守候。随着人口的流动和观念的转变，旅游过年正日益成为潮流。调查显示，旅行出游正在成为走亲访友之外的第二大“出行目的”。

    2017年春节，全国共接待游客3.44亿人次，公民出境旅游总量约615万人次。据蚂蜂窝旅行网发布的《2018年春节出游趋势报告》，国人越来越习惯以旅行的方式度过农历新年。

    国家旅游局有关负责人表示，综合近几年的春节假日七天旅游市场的情况看，假日旅游消费需求增势明显，出游人数、旅游收入不断走高。

    2018年春节还将成出国过年“史上最热”春节。据携程旅游预测，春节期间出境游人数在650万左右，出行涉及100多个出发城市，到达全球60多个国家、280多个目的地，最远抵达南极。

    为满足广大旅客春运期间的出行需求，航空公司不断增加海内外热点城市的航班。

    国航安排增加2682班次，基本覆盖了探亲、返乡和旅游人群较为集中的热点航线。南航计划增加航班近6000班次，除国内传统返乡目的地外，特别增加华南地区往返东南亚、东北地区往返日韩等国际热门旅游目的地。海航计划新增2000余班次，增加航班覆盖的热点航线包括海口往返郑州、太原、福州、天津等热门旅游航线，以及广州往返郑州、乌鲁木齐等热门返乡航线。东航新开和增班航班超过5000班次，仅在国际方面计划增班超过1000班次，满足国人日益增长的春节出境游需求。