本报讯（记者俞永均 通讯员诸葛煦荣 黄建锋）继去年货物吞吐量首破10亿吨后，宁波舟山港运输生产增长势头不减，新年首月迎来开门红。1月份，宁波舟山港完成货物吞吐量9025万吨，同比增长11.7%；集装箱吞吐量237.7万标准箱，同比增长12.3%。货物、集装箱吞吐量均创历年同期新高。

    集装箱业务是宁波舟山港运输生产的主引擎。今年1月，宁波舟山港新增“21世纪海上丝绸之路”沿途航线3条，全港航线总数增至246条，进一步提升了对外辐射能力和干线港地位，促进了本地进出口箱、水水中转业务的持续向好。同时，大力发展海铁联运业务，当月成功开行渝甬（重庆－宁波）沿江海铁联运国际班列，海铁联运班列总数增至12条，海铁联运业务网覆盖全国23个省份，完成海铁联运业务量4.7万标准箱，同比增长55.3%。

    围绕长江经济带建设，做好散杂货运输生产文章。1月份，鼠浪湖矿石中转码头共靠泊全球最大的40万吨矿石船3艘次，全月装卸矿石超400万吨，创下月度新高。宁波舟山港还积极争取长江沿线炼油厂的原油运输业务，发挥多式运输模式优势，原油接卸量平稳增长。

    在确保煤炭、液化品和件杂货等传统散杂货业务总体运行稳定的基础上，宁波舟山港积极开发新货种市场。1月底，首批1600余头澳洲肉牛从宁波舟山港镇海港区入境，标志着宁波舟山港正式成为国内第二个、南方地区首个海运屠宰牛接卸港口。