在大通桥站，工人正在利用龙门吊对拼装好的首段轨排进行施工作业。（记者 徐文杰 摄）

    本报讯（记者张燕 通讯员潘慧敏 范思婷）轨道交通3号线一期盾构隧道区间昨天上午全线贯通。当天，3号线一期及宁奉城际铁路首通段启动铺轨施工，为2019年底同步开通试运营打下基础。

    3号线一期工程全长16.73公里，共有16个区间，其中15个盾构隧道区间累计全长约12.6公里。从2015年12月底3号线一期首个盾构隧道区间开始施工，到昨日全线盾构隧道区间贯通，前后历时28个月，共投入13台盾构机有序掘进。儿童公园站至樱花公园站区间，长约884米，是该线上15个盾构区间中最后一个贯通的。

    项目争速扩投资，城乡争优抢建设。就在3号线一期盾构隧道区间全线贯通的同时，3号线一期及宁奉线首通段铺轨工程施工在大通桥站正式启动。该工程全线设2处铺轨基地，分别为3号线大通桥站铺轨基地和宁奉线高姜区间U型槽铺轨基地。铺轨基地相当于一个“集成工厂”，将不同轨料（钢轨、轨枕、扣件）在此拼装成轨排，运输至各作业现场。

    3号线一期及宁奉线首通段轨道长度约22公里，预计2019年3月前后完成轨道铺设，2019年底同步开通试运营。

    截至4月底，宁波轨道交通4号线、2号线二期等5条在建线路齐头并进，全线有80多个工地5500余人投入一线抢建设。据统计，今年前四个月，宁波轨道交通累计完成重点工程投资31.2亿元。