图为钱师傅驾驶众筹车为老人送餐。（邱成 余建文 摄）

    6月15日，驾驶员钱惠川将几十份热气腾腾的午餐装进新的大众“途安”面包车，从“新三宝”服务社长者食堂出发，将午餐一一送到辖区的订餐老人家中。由此，镇海招宝山街道利用众筹更换车辆后的“车轮食堂”重新开张。

    本报记者 余建文

    通讯员  金黄璐敏 乐巧琼 

    2007年，招宝山街道集资购买了一辆“江淮”面包车，在总浦桥社区办起全省首家“车轮食堂”，风雨无阻为老人送餐。到了今年，已跑了8万多公里的老车故障频发，再也跑不动了。上月初，街道发出“爱心征招令”，呼吁社会各界众筹捐款换车。消息一经发布，短短几天便筹到了27万余元。购车后的众筹余款，还将建立专项基金，用于“车轮食堂”的长期运营。

    像这样通过众筹渠道做好公益事业，在招宝山街道的社区基层治理中被运用得“炉火纯青”。街道党工委副主任赵拉结说，众筹优化资源、众议创造和谐、众行凝聚力量、众享美好生活，通过这“四众”模式，街道走出了一条以自治互助站为载体、“家人治家”为理念的城市社区协同治理新路子。

    后大街社区的港城花园小区是全市小区自治互助站的样板。这个老小区6年前试水建立居民自治互助站，集众人之力改变小区面貌，提升居民生活品质。自治互助站吸纳了小区内的老干部、老党员、老医生等能人，建立“小区能人库”，组建民情收集调解、医疗服务咨询、居家维修、环境绿化等服务小组。去年，小区组建了“银辉”自治志愿服务队，成员扩大到80余人，周一到周日轮流开展服务活动，每天安排人员值班解决居民问题，很受欢迎。

    “‘僵尸车’乱放，把消防通道都堵了！”了解到居民这一反映后，顺隆社区武宁桥小区居民自治互助服务站志愿者挨家挨户查找车主，在小区内张贴挪车通知，并集中归置“无主车”，等待主人认领。志愿者还组成巡查小队，防止此现象“死灰复燃”。

    城市社区，常常关上门对面邻居姓啥都不知道。但在招宝山，小区自治互助站通过践行“大家的事大家办”的理念，逐渐将“陌生人社会”向“一家人社会”转变。后大街社区社工胡伊利娜深有感触地说，我们网格员角色也在发生变化，要当好社区自治的“联络员”“参谋长”。

    目前，招宝山街道所有社区建立起小区自治互助站。赵拉结说，“银亲眷不如金邻居，一家人有事好商量。”“四众”自治互助，让群众反映诉求和解决问题的通道，从“上令下行”的行政化方式，逐步转化为自我协商、自我解决、自我服务的“下下横向”的社会化自治方式。

    日前，镇海区政府出台方案，在全区全面推进小区居民自治互助站建设，构建“家人治家”的社会治理新格局。互助站上联社区，下接物业、商家、网格员等，有固定活动场地，成为一个家门口就近汇集民意、协商事务、解决矛盾的平台，激发社区内生活力。计划到年底，镇海实现城市社区小区居民自治互助站全覆盖。