图为中国供应链创新联盟启动仪式。

吉姆莱斯主讲供应链金融课程。

创新学院代表团第一次出征亚太地区商学院新疆挑战赛取得佳绩。

    7月14日—16日，由宁波（中国）供应链创新学院承办的华人学者管理科学与工程协会(CSAMSE)第十一次国际年会在宁波举行。本届年会主题为“构建智慧供应链”，共安排进行了4场主旨演讲报告、两场圆桌论坛、女性学者午餐会、青年学者论坛以及44个主题分组报告，吸引了国际国内著名高校、科研机构和企业的400多位专家、学者和企业高管参加，参会人数创历届之最。CSAMSE创始主席陈方若教授表示：本次年会通过邀请国际本领域著名学者作主旨演讲实现了国际前沿高水平会议的目标。同时，会议得到了创新学院上下的鼎力支持。学院规范、严谨、周到、细致的工作作风为大会提供了全面温馨的服务，得到来自世界各地与会代表的一致好评。

    过往十年都在国内知名高校举行的CSAMSE国际年会，为何会选择一所成立时间仅有两年的院校。通过本次年会的成功举办，创新学院给出了响亮的答案。

    传递麻省理工最前沿的科学研究理论

    本次年会，请到了麻省理工学院讲席教授、交通与物流中心主任尤西·谢菲做主题为《未来的供应链》主旨演讲报告。谢菲教授被誉为全球物流与供应链领域最具权威的思想领袖。当得知学院成功获得本次年会的承办权时，谢菲教授毫不犹豫地推掉其他活动安排时间参加。这已经是他两个月内第二次飞抵宁波。

    在他看来，在中国这个高速发展的国家传递麻省理工最前沿的科研理论，正是学院作为麻省理工在中国合办的唯一一所院校的核心价值所在。在2016年学院成立仪式上，谢菲教授就号召企业把优秀的人才送到学院进行深造培训，麻省理工每年也会派遣最优秀的师资前来学院授课。

    今年6月，创新学院连续举办了两场高管培训，共有40多名来自全国各地的学员以积极饱满的热情投入到课程学习中。

    两次课程的授课导师都来自麻省理工学院交通与物流中心。其中一位是交通与物流中心执行主任克里斯·凯普莱斯。他另一个被人广为熟知的身份是麻省理工学院供应链管理微硕士项目的首席导师。

    据不完全统计，迄今为止共有来自196个国家超过250000名学习者在线学习供应链管理微硕士课程，这个数字还在不断刷新中。

    6月12日，在网上“吸粉”无数的凯普莱斯来到了宁波，带来了在麻省理工广受好评的供应链集训营。每年，在麻省理工本部举办的集训营名额一经推出就会被一抢而空。对供应链从业者而言，这是一次宝贵的深度学习以及与同行交流的机会。

    在甬期间，凯普莱斯还作为特邀嘉宾在“2018海上丝绸之路港口国际合作论坛”作主旨演讲，并接受央视国际频道专访，畅谈未来港口的数字化发展战略。

    6月23日，交通与物流中心副主任吉姆·莱斯从美国飞抵创新学院给在校学生授课，并主讲供应链金融高管培训课程。根据《2018年供应链金融行业发展趋势研究报告》预计，到2020年，中国供应链金融市场规模或将达到27万亿元。莱斯的课即结合时下热点，又融合他多年在该行业的研究心得。

    值得一提的是，有多位学员连续参加了这两期高管培训课程，不少人在课后感叹：“在宁波听到这么精彩的课程真是物超所值。两位教授讲课循循善诱，层层引导，把每个案例都深入浅出地分析给学员听。现场有那么多来自不同行业的学员，每个人都有自己的兴趣点和诉求，但他们总是能在互动的时候恰当解析每个人的观点并给出自己独到的见解，足见其功底之深。”

    既引进来也走出去，除了在学院授课之外，吉姆还应宁波国际海洋生态科技城管委会的邀请奔赴梅山，给管委会下属部门及当地企业代表100余人做供应链金融的专题讲座。宁波梅山物流产业集聚区管委会主任、宁波国际海洋生态科技城党工委副书记柴利能表示，希望借助创新学院以及麻省理工学院全球供应链与物流卓越网络强大的教科研资源，为梅山全力建设国际供应链创新试验区提供智力支撑。

    创新学院高管培训项目致力于汇集国内外顶尖的科研成果、管理方法和创新实践，并提炼融合于课堂之中，着力培养创业创新型商业领袖。过去一年多时间，学院共开展六次针对企业高管的高端培训，总计培训学员近两百人。

    培养具有国际视野的供应链顶尖人才

    “感谢宁波，我不仅在这里学到理论知识，还掌握了很多实践经验。”5月28日，来自印度的阿希尔从创新学院顺利毕业，并被全球知名的第三方物流企业罗宾逊全球货运(上海)有限公司录取。

    包括阿希尔在内，当天，来自印度、西班牙、巴拿马的学生从创新学院毕业。这也是学院3C硕士项目的首届毕业生。

    宁波市教育局局长黄志明在毕业典礼上向各位同学表达了祝贺，他认为，3C硕士项目是创新学院人才培养重要的创新成果，首届来自三个不同国家的学生拥有了西班牙、美国、中国三个国家的学习经历，不但掌握了全球顶尖的供应链领域专业知识，而且提升了跨文化沟通能力和团队协作能力，也印证了三大中心联合培养人才的模式圆满成功。

    当前，国家大力推进供应链创新与应用，并提出加快培养多层次供应链人才，这对所有供应链从业者及有意向往供应链方向发展的职场人士都是一个巨大的利好。作为一所教育与科研机构，人才培养也是宁波（中国）供应链创新学院最核心的任务。

    学院现开设有两个硕士学位项目，即麻省理工-宁波供应链管理硕士项目（MNSCM）和3C硕士项目。两个项目的课程体系都与麻省理工学院常年排名世界第一的供应链管理课程一脉相承。

    除了原汁原味的麻省理工课程之外，MNSCM项目还融合了国内MBA项目所有的核心课程。

    “供应链领域的高端人才需要具备交叉复合型的学科专业背景，所以当前比较热门的区块链、人工智能、大数据分析等内容在我们的课堂上都有所涉及，立足现实问题，鼓励学科交叉，目的就是为了培养理论功底扎实、分析和解决复杂问题能力水平高超、具有国际化视野及领导力的拔尖供应链创新人才。”宁波（中国）供应链创新学院院长刘少轩教授说。

    让刘少轩教授有足够底气喊出学院培养目标的，正是学院在短短两年时间里所组建的高水平、国际化的教学与科研团队。学院现拥有教师18名，学院师资团队全部具有海外留学或进修经历。

    学院还聘请了来自麻省理工学院、加州大学、纽约大学、杜克大学、香港城市大学等著名高校的知名学者担任访问教授、特聘教授等。过去一年，来自英国、美国、加拿大、韩国、马来西亚、新加坡等地的20多位全球知名院校的教授来访，开展与供应链管理、运营管理、货物运输、系统优化、航空运输等内容相关的学术研讨会和论坛。

    “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。创新学院硕士项目还倡导课堂学习与修学实践相结合的培养方式，学员们除了学习最新的供应链管理方法，还会被安排对时下热门行业和标杆企业进行现场考察与互动，并聆听业界专家的讲座，使同学们的知识来源更加丰富多元，与全球商业发展趋势无缝对接。

    学院两个学位项目虽然开设时间不长，但因为秉承麻省理工原汁原味的课程体系，同时融合了本土化的培养特色，已经受到了行业专家的广泛认可。去年，学院分别斩获由腾讯教育评选颁发的“2017年度综合实力突出商科教育品牌”以及由中国网评选颁发的“2017年度创新力MBA项目”。

    目前，学院MNSCM项目2019级招生正在火热进行中，欢迎有兴趣的考生报考创新学院。

    推动国内第一个供应链创新联盟成立

    在本次年会现场，还举行了中国供应链创新联盟的成立仪式。

    据悉，中国供应链创新联盟是汇聚中国及全球供应链和物流领域一流学术、产业、技术和资本资源的创新平台，旨在通过建立与供应链领域以及社会各界的联系、交流和合作；建立快速、高效、科学的学术、产业、技术和资本资源的创新合作机制，以适应中国积极、广泛地参与供应链发展进程的需要。

    联盟将聚焦五大领域的工作。第一，校企交流融合：联盟将促进跨行业交流，向产业传播先进理念、前沿技术、卓越管理理论和方法。第二，高级人才培养，为联盟成员培养具有全球视野供应链产业创新人才。第三，产业科研创新，为联盟成员提供一系列的产业创新发展指导。第四，生态体系建设，联盟将建设富有活力的物流和供应链生态体系。第五，国际产学合作：加强联盟成员与全球顶级学术机构和领军企业的国际合作交流。

    作为联盟发起单位之一，创新学院还邀请到了圆通、韵达、达达—京东到家、唯智信息、镇海炼化、中基宁波、希杰荣庆物流、富春控股、钟鼎创投、安能物流、奇弦智能、鼎数信息、ABB机器人等企业作为联盟首批成员单位，这个名单还在不断扩充之中。

    “下一步，中国供应链创新联盟将依托麻省理工学院在供应链管理领域丰富的学术和产业资源，与全球优秀的机构和企业紧密合作，大力推进供应链创新在中国的推广与应用。也欢迎更多的企业共同参与供应链创新联盟建设，合作打造产学研协同创新平台。”刘少轩教授在联盟成立仪式上发出了这样的号召。

    联盟的建立，也是秉承创新学院在发展过程中一直强调的产学研有机融合。这与麻省理工“科研立校，技术为社会服务”的理念一脉相承，即以高校为主导的大学、政府、产业联合的模式。在该模式中学院能够实现在科学研究、实际应用、教学授课的最优组合。这一“大学-产业-政府”模式被麻省理工称为“三螺旋模型”，现在正在被创新学院所复制。

    炎炎夏日，创新学院三位年轻的教授赵立马、李博和靳欢正奔波在调研的路上。作为专家组成员，他们正在参加由市经信委组织的工业大数据专家赴企业开展诊断调研的活动。通过了解我市制造业企业数据积累情况和大数据应用需求情况，对企业大数据应用建设提出意见与建议，形成总体调研总结报告，为政府推动大数据应用和制订工作措施提供参考。

    过去一年，学院陆续与企业进行接触，洽谈，计划在多个层面开展校企合作项目。接触企业280余家。有选择性地与其中42家企业或者机构就校企合作、学生实习等事宜进行了深度交流，达成初步合作意向企业25家。

    “通过深入调研了解企业供应链管理中遇到的难点和痛点，从企业的需求出发，开展以问题为导向的研究，并将研究成果在合作企业中应用、推广和提升。”这是学院成立之初，刘少轩教授给学院定下的规划之一。在他看来，高校一方面通过接受政府、产业界的资助以及与其签订合作协议来建立紧密的互动关系，另一方面，利用自身的优势为政府、社会培养人才和输送科技成果，为宁波当地产业发展提供智力支持。

    5月份，宁波临空经济示范区获国家发改委、民航局正式批复。在日前公布的宁波2049城市发展战略征求意见稿里面，也重点提到要全面提高宁波空港国际功能，拓展国际国内航线，开通宁波至欧美的洲际航线。

    这一发展战略也是创新学院产学研合作的重点项目之一。

    去年9月18日，创新学院成功举办“中国航空政策与区域经济发展”论坛，100多名国内外专家学者、企业高管、航空行业协会代表、高校教师参加，共同分享和探讨航空运输产业的现状、发展及未来。在去年的基础上，创新学院将在今年9月20日继续举办“连接宁波与世界”航空经济发展论坛，重点讨论宁波航空经济未来的发展趋势。

    在本次论坛上，创新学院将正式成立航空经济研究中心，在航空运输管理、机场建设、空港经济规划等领域开展深入的研究与实践，助力地方航空产业新发展，力争为长三角区域乃至中国与全球航空产业的协同发展作出积极贡献。

    本版文字：周 浩 蒋炜宁