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2018年10月29日 星期一  
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梅山水道: “人造”蓝海湾,比西湖还大

梅山水道工程南堤船闸。(朱军备 摄)

    记 者 朱军备

    通讯员 李 一 

    站在梅山水道工程南堤船闸平台上,近看,一大片深蓝色海面,波澜不兴恰如碧玉,弧形的万人沙滩好像一条金色项链;远望,海潮涌动,浊浪滚滚,码头上龙门吊塔高高耸立;再细看,大堤内外的海水,一浑一清,泾渭分明。

    2012年实施的梅山水道工程,是浙江省重点工程、北仑区重大生态环境工程。

    梅山岛与陆地岸线之间是一道长11.5公里的狭长水域,因潮涨潮落,海水常年混浊;如遇台风,海水会倒灌入周围农田和民居。出生在春晓街道慈岙村的郑杰说,小时候常来这里捉蟹,全是泥路和荒滩,印象中没看到过蓝海。

    2008年2月24日,经国务院批准,宁波梅山保税港区在此设立,这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。从此,梅山岛开发建设的大幕拉开。

    如何沟通岸与岛的交通?如何提高区域内防洪防潮抗台能力?如何进一步提升综合环境?

    经科学调研,一个大胆的构想诞生:在岛的两头分别修筑两条堤坝和碶闸,北堤放进蓝海水,南堤排出浑海水。经过前期准备,总投资额24.7亿元的梅山水道工程于2012年开工。

    梅山湾建设管理中心有关负责人介绍,北堤工程位于白峰镇黎明村附近,堤坝长800米,堤顶宽35米,水闸7孔,主要承担纳潮换水和泄洪等功能。北堤于2012年7月开工,2015年水闸通水,2017年1月通过验收并投用。

    位于春晓洋沙山附近的南堤工程,长1435米,堤顶宽16米,建造500吨级船闸2座、8米宽双层水闸3孔,主要承担防洪排涝、航道冲刷等功能。南堤于2013年3月开工,2016年5月龙口合龙,今年6月水闸、船闸投入使用,计划于年底全部完工。

    “两条大堤均是可抗百年一遇风暴潮的海堤,围住的水域面积约7.25平方公里,比6.5平方公里的西湖还要大。”工程管理部门有关负责人说,从民生角度来看,这项工程可预泄海水、调度水位、蓄洪2000万立方米,从此两岸三片农田不再受淹。

    “近海不亲海”,海岸线很少能看到蓝海,这是宁波人的遗憾。现如今,水清、岸绿、波宁、潮平的“蓝色海湾”呈现在世人面前,梅山湾成为长三角地区唯一的近海蓝色海湾。

    正是有了这片蓝海湾,才能堆造出一个万人沙滩。宁波人也能在家门口,享受碧海蓝天金沙。

    这片新蓝海,又是帆船比赛的绝佳水域。作为水上运动基地,帆船、皮划艇、赛艇、摩托艇等比赛均可以在这里举行。

    同时,环绕蓝海的堤坝,也是马拉松赛的理想跑道,曾在此小环线6公里举办“甬马”。目前,大环线26公里正在建设之中。

    驱车在南北海堤上,只见梅东公园、观景平台、慢行步道、亲水栈道、屋顶花园等景观,与远山、碧海、红桥、湿地等相辉映,构成了大气壮美的滨海景观。

    这个集水环境综合治理、区域防潮防洪、疏港公路交通、滨海旅游度假等功能于一体的“蓝海工程”,成为梅山的新门户,也是生态环境治理、城市品位提升的重要基础性工程。

    如今已入职梅山建设管理中心的郑杰说,现在风景好了,晚上和清晨在大堤上跑步、骑行的人也越来越多了。

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宁波日报