记者 沈孙晖 

    象山记者站 陈光曙 

    通讯员 王光旭

    〚人物〛

    华翔集团董事局主席周辞美

    “华翔和改革开放同行！”翻开《华翔风云录》扉页，一行遒劲有力的钢笔字跃入眼帘。这是周辞美四十余载的创业感悟。

    从濒临倒闭乡镇企业的厂长，到总资产、产值“双百亿”的跨国集团“掌门人”，从不名一文、怀揣梦想的农民，到梦想成真、跻身第三届“中国企业改革十大风云人物”，周辞美一路走来，每一步都深深烙着改革开放的印记。

    不找市长找市场

    徜徉华翔成就展示长廊，一份1983年的专业承包协议书格外引人注目。正是这张“旧船票”，让周辞美登上了改革开放的“客船”。

    1972年，周辞美和西周邮电局的10多位员工家属，借钱办了一家无线电塑料件加工厂。但是由于种种原因，这家本来势头不错的小工厂先是被停产，后来划归西周邮电局，复产后长期处于亏损状态。

    1980年，周辞美“临危受命”挑起这个烂摊子，并于1983年签下专业承包协议书。“不找市长找市场，民营企业只有扎根市场经济才有生路！”为走出困境，周辞美跑江苏、湖北、上海等地找订单，“白天当老板，晚上睡地板”，工厂业务渐有起色。

    一笔录音机壳体模具研发业务，让周辞美打开了局面。当时，天津渤海无线电厂有一个录音机整机生产项目，在壳体模具研发上“卡壳”，周辞美主动请缨。

    “半年能否做出来，多少钱？”面对厂方两个问题，周辞美那股“野生企业家”无畏向前的劲头上来了：“行，11万元！”

    当时，周辞美心里也没底：“我们一个生产队年产值才1万元，11万元的价格是不是高了？”事后他才知道，对方找过香港、深圳等地的工厂，开价都要六七十万元。

    签订合同后，周辞美带着一半定金回来了。但手头缺设备少人才该咋办？在模具之乡象山，民间的模具高手大有人在！周辞美张贴告示招贤纳士，最后依靠4名模具高手，在半年时间内攻关成功。

    从此，周辞美在业内声名鹊起，收音机、录音机、电视机、复印机等元器件业务不断拓展。

    改革开放10周年之际，他的工厂产值突破1000万元。同年11月，华翔电子成立。

    居安思危进军汽配产业

    站在新的起点，是安守现状还是进取创新？周辞美选择了后者。

    当时，他的厂能生产精密的英文打字机，并获得第11届亚运会标志使用许可证。但电脑的出现，让周辞美感受到了危机：打字机必将被淘汰。

他决定再次创业，将目光瞄准了汽配领域。

1989年，周辞美得知上海一家航天工业部下属工厂有项汽车空调壳体研发业务，数十次毛遂自荐，终于拿下了这笔大单，但条件是开发费用和风险均由周辞美承担。

当时，汽车空调壳体塑料模具生产在国内还是空白，光模具开发就需600万元，进军这一领域，一旦失败，之前打下的“江山”便付诸东流。“人家不敢动的我们动，人家不会做的我们做，才有竞争优势。”周辞美决定冒这个险。

经过一年半的努力，华翔试制成功国内首个汽车空调壳体。周辞美也完成了创业史上最惊险的一跃，跌跌撞撞叩开了汽配行业的大门。

华翔借此搭上了汽车国产化进程的首班车，迅速抢占市场，并实现了和上海大众的“联姻”。

此后，华翔不断开发新产品，产销利年年攀高。到1994年，华翔已成功开发了58种汽车空调配件。这一年，周辞美创建华翔集团，产值首次破亿元。

“我们每年拿出3%到4%的销售收入，用于研发新技术。人无我有，才能立于不败之地！”周辞美说。

资本市场搏击风浪

2000年，华翔借着国企改革的“风口”，收购了辽宁铁岭国营陆平机器厂。当时，该厂已负债7000多万元，1000多名员工人心惶惶。

“员工全部留下，且华翔不派一人进驻！”周辞美的承诺稳定了“军心”。为破除人浮于事、效益低下的沉疴，他大刀阔斧改革，采取生产效益、产品开发、市场开拓与奖酬挂钩等激励措施。

一池春水被激活！当年陆平机器厂产值便达1.68亿元，实现税收1000万元，并还清债务。到2008年，企业年产值已达12亿元，成为国内著名的现代化特种车辆生产基地。

参股中兴、入主富奇、收购曲轴、联姻一汽……此后，周辞美围绕汽配产业链，运用全资、控股、参股等方式不断“攻城掠地”。

与此同时，周辞美大胆“走出去”拥抱全球化，以海外并购迅速获取品牌、技术和客户，弥补自身短板。

2007年，拥有85年历史、产品全球市场占有率达10%的英国劳伦斯汽车内饰件公司走到破产边缘。周辞美以340万英镑全资收购，拥有了其世界著名的桃木内饰产品。

2011年，周辞美在海外频频上演“蛇吞象”：并购英国捷豹陆虎真木制造中心，吞并全球豪华车用铝合金装饰件供应商美国北方刻印，收购德国瑞纳……华翔借此完成产业布局，全球汽车木制内饰件市场占有率位居第二。

如今，华翔旗下拥有包括华翔电子、华众控股两家上市公司在内的117家企业。去年，集团实现主营业务收入230亿元，稳居象山工业“一哥”位置。

77岁的周辞美“老骥伏枥，志在千里”。下一步，华翔将深耕汽车新材料和智能化，全力研发自然纤维内饰件，开发智能驾驶系统等，继续勇立汽配行业发展的潮头！