鄞州区实验二小（西校区）改造后的人行道家长接送等候区。 （崔引 摄）

    本报讯（记者蒋炜宁 通讯员薛丛川）校门口上学时段拥堵已成为城市常态，是继医院、菜市场之后的又一个城市堵点。学校围墙内移数米变身停车点或家长等待长廊，新建或已有地下停车场的学校推行地下智慧接送，学校大门两侧设立平安绿色通道稀释人流和车流量……昨天，鄞州推出10条精细化管理举措缓解上下学校门口拥堵现象。

    在10条精细化管理举措中，最有特色的有三条：

    一是学校门口两侧设立平安绿色通道。通过在学校大门两侧人行道增设硬隔离栏，在人行道上用色带划分学生等候区、家长等待区、绿色通道区三个区域。上学时学生从两端隔离栏末端进校，放学时按年级各班依次通过人行道近端进入指定区域，不在正大门直接进出，便于家长有序接送和离开。这一举措已在四眼碶小学、鄞州第二实验小学（东西校区）、江东实验幼儿园日月园、江东中心幼儿园东海园、行知实验小学推行。

    二是学校围墙内移化身公共区域吸纳车流和人流量。镇安小学、华师大宁波艺术实验学校在外部设施不能改变时，足足把学校外墙往内移3米，建起长度30米至50米不等的半封闭式文化长廊，既是学生上下学的安全通道，也是家长接送孩子的等候区域，犹如海绵般把人群从马路上吸附到里面。同样，在曙光中学西校区，学校围墙向内移数米，在民安路近学校侧道路上开辟出一条长40米左右的停车带，可停放二三十辆家长接送车辆。

    三是对新建学校或已有地下停车场的学校进行学生地下智慧接送，把停车场划成两大块：供家长机动车停车区和家长等候区，实现车流、人流出入口分道，所有接送在地面下完成。这一做法已在德培小学推行，并将于年内在该区有条件的学校比如华泰小学等推行。

    其余七条举措有：在放学高峰段实行人车分流；错门放学或多门同时放学；校门口设立即停即走接送区；在学校周边空地划定临时停车位和停车带；在学校正大门两侧增设单边硬隔离（机非隔离栏）；组织家长志愿者在校门口“一护二导三提醒”；推行不同年级段错时放学。