地铁安全巡查

    公交线路调整更便民，出租汽车服务管理更亲民，轨道交通与公交车换乘更惠民……民生是人民幸福之基、社会和谐之本。增进民生福祉是我们党坚持立党为公、执政为民的本质要求，也是我市公共交通客运行业近4万名干部职工的责任与使命。

    以深化公共交通客运行业改革发展为重点，以锻造“宁波交通铁军排头兵”为目标，市客管局不忘初心、牢记使命，不断厚积民生温度，增进民生福祉，致力于让每一位公共交通的使用者、参与者都体验到宁波这个城市的魅力与温情。

    “一分部署，九分落实”。今年以来，针对公交都市创建验收、出租汽车运营服务管理、共享单车整治等年度重点工作，市客管局党委高度重视，先后多次召集市六区行业管理部门、市本级公交（场站）企业、出租汽车企业，召开党委（扩大）会议、公共交通专题研讨会议，明确市、区两级行业管理部门、属地政府以及运营企业的工作职责，要求行业上下务必站在讲政治担当、服务百姓的高度，牢固树立“民生无小事”“百姓小事便是政府大事”的担当意识。

    公交线路越来越多了，等车的时间越来越短了，与轨道交通接驳越来越便捷了。市民深切感受到宁波公交车变化的背后，是我市公共交通管理部门的担当作为和辛勤付出。今年以来，我市公共交通客运行业结合“科学设置公交站点、优化公交线路”行动，全力冲刺公交都市创建。截至目前，全市累计新辟、优化公交线路47条，建成公交首末站8个，新建改造公交停靠站184个，新增及更新公交车547辆，其中清洁能源公交占比超过71.8%。

    保障和改善民生是一项长期工作，没有终点站，只有连续不断的新起点。随着全市公交线网不断优化调整、公共交通换乘接驳设施不断完备，宁波轨道交通、常规公交换乘优惠政策顺利于今年9月起推行。来自市客管局的统计数据显示，优惠换乘政策实施首月，有82.4万人次享受换乘优惠，老百姓乘车因此少花93.2万元。家住镇海万科城、在来福士上班的王女士给记者算了一笔账：“原来我先坐公交到宁波大学站1.2元，再换地铁到来福士3.8元，行程总花费5元，现在全程只要3.8元，一趟就省下了坐公交的1.2元。如果按每天早晚两趟、每月25天算的话，一个月能省下60元。”

    在深化“最多跑一次”、规范出租汽车管理方面，市客管局坚持网约车、巡游出租汽车新老业态两手抓、两促进，网约车规范化进程持续加快，开通网约车“无纸化”审批功能和从业人员资格证现场发证服务，全市合规网约车车辆、从业人员分别达到6290辆、6883人，位列省内第二、国内前列；巡游出租汽车服务提升，完成老旧巡游出租车淘汰更新861辆（其中市区648辆），并积极引导巡游出租车与网约车平台融合发展，首批4000余名巡游出租车驾驶员接入首汽约车平台。

    互联网租赁自行车在满足市民群众多样化出行需求的同时，出现一些不文明现象。今年以来，我市交通部门联合城管、公安交警部门及各区属地管理部门，建立了互联网租赁自行车专项整治会商机制，通过发布联合公告、高频次约谈劝导等方式，向互联网租赁自行车经营企业重申了加快废旧车辆清理、加强车辆管理等制度和规定。自今年9月1日启动专项整治行动以来，交通、城管、公安交警三部门及各区属地管理部门累计出动执法人员1800余人次、执法车辆540辆次，清拖违规投放、无序停放车辆1.2万辆。

    （张燕 储鹏飞）