20世纪80年代的火车票、汽车票、轮船票。（张惠斌 摄）

和谐号成为铁路标配 (网友 东哥 摄）

宁波开往北京的高铁 （网友 南渡北归 摄）

海铁联运迅速发展。 （张霞 摄）

2009年宁波铁路枢纽开工仪式 （市铁路建设指挥部提供）

宁波火车站之变 （市交通委供图）

（网友　风景　摄）

    记者 张燕 通讯员 余明霞

    从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，从“绿皮车”“黄皮车”到“和谐号”“复兴号”高铁动车组，宁波铁路发展史上，时代的列车飞驰而来，高铁已成了宁波人出行的最佳选择之一。

    铁路作为国民经济大动脉，随着宁波经济的快速发展，迎着改革开放的春风，得到了前所未有的重视。宁波市与原铁道部先后签订了三个部市会谈纪要，描绘了宁波铁路建设的宏伟蓝图。

    2009年9月，甬台温铁路通车，结束了宁波铁路末端的历史。甬台温铁路全长282.4公里，其中宁波境内93.3公里，项目初步设计旅客列车行车速度为每小时200公里，后提高至250公里，属双线、电气化、国家Ⅰ级铁路干线，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。宁波还相继进行了萧甬铁路电气化改造、杭甬客专、宁波铁路枢纽等项目建设，至“十二五”末，基本建成“内联外通、南客北货”铁路枢纽体系，正式迈入高铁时代。

    2018年，铁路成为全省大通道建设主力之一。大通道是现代化浙江的发展轴线，根据《浙江省大通道建设行动计划》，省里将重点打造包括沪嘉甬铁路、金甬铁路和甬舟铁路、杭绍甬智慧高速公路等10个大通道标志性项目,将直接对未来宁波经济社会发展及市民出行带来深远影响。

    高铁拉近 漫漫回家路

    对于在外工作的游子来说，家是永远的牵挂。

    老家在江西南昌，工作在宁波，离家七百公里，20多年来我无数次奔波在这条路上。从最初的绿皮火车加旅馆再加大巴车，路上折腾一天一夜的标配，到如今高铁4个半小时直达。回家的距离没变，但回家的时间大大缩短，这都是飞速发展的交通运输业带给异乡游子的“小确幸”。

    1995年，大学刚毕业，我就分配到宁波工作，那时候让我最痛苦的，是回老家的路。当时宁波到南昌没有直达列车，每次坐火车都要到杭州转。还因为宁波是铁路的末端，宁波到杭州的火车也很少，每次都要先坐大巴到杭州，再转火车回南昌。

    刚毕业的时候，工资不高，坐火车舍不得买卧铺，每次都是坐硬座回家。夕发朝至的列车坐着睡一夜，一路上睡得东倒西歪，睡得不舒坦、不踏实。当时也许是列车班次少的原因，遇到节假日，火车上总是很多人，每次坐火车我都不敢多吃东西、多喝水，就怕上厕所。

    有时候列车人多，厕所里也有人占着，如厕很不方便。厕所的味道就更不用说了，老式的按钮式冲水器，常常坏掉，进厕所即使屏住呼吸，那刺鼻的味道也让人差点吐出来。记得有一次恰逢杨梅上市的季节，我给家人带的一筐新鲜杨梅，因为路上时间长，天气又热，车上没空调，到南昌已经全部变质，一家人只能望梅兴叹。

    从南昌回宁波，因为买不到合适的火车票，经常只能选午夜到杭州的火车，到了杭州还再住一晚，等天亮了再赶头班大巴回宁波。为了省钱，也因为时间短，我连大通铺都睡过。由于来回路上要花上两三天，原本难得的与家人团聚的时光就更短暂了。那个时候，我最喜欢有同事找我换班，到了双休日就尽量干活，这样可以积攒假期回家去。

    终于，高铁开通，回家快了、也近了！如今，每次回家，我都买高铁票。宁波到南昌的直达高铁最方便，中间不用转车，时间也省，早上出门，中午就可以回家吃午饭。实在买不到直达票，杭州中转也是不错的选择，选择合适的车次组合，路上也就多出半个到1个小时，早上出发，回家喝个下午茶是妥妥的。

    高铁不但时间短，还非常舒适，火车上可以刷手机，娃还可以写作业，路上看看风景，当天7点坐上高铁，中午就吃上了老妈在南昌精心准备的美食。

    交通事业的发展，改变普通人的生活，我为中国的高铁点赞。（王江) 

    改革开放 带来交通巨变

    今年暑假，外孙女小升初后，女儿领她赴青海旅游。从宁波乘动车到西安再转动车去西宁，当天可到，而以往路上起码要走2个昼夜。

    “交通先行”战略唱响开放乐章。改革开放40年来，宁波市际省际交通从普通公路时代进入高速公路与高铁时代，交通地位由浙东铁路终端迈向长三角乃至全国交通枢纽，交通的沧桑巨变离不开改革开放的强大动力。

    全国也是高速公路四通八达，高铁数千公里晨发夕达——远超古代诗人描绘之“千里江陵一日还”的速度。作为闽地游子，我对家乡与外省数十年来交通变化同样有切身体验。1964年我考入复旦大学，坐火车沿当时全省唯一的出省铁路——鹰厦铁路去上海，费时2天，路上还见到了两大奇观：一是过武夷山脉时2个火车头前拉后推。气喘吁吁如黄牛拉车；火车走得不比牛车快多少；二是火车盘旋到山顶时，车外浓雾翻滚，如坠入无边雾海。

    后来，福温铁路与甬台温铁路开通，开行时速200公里的动车，从福州到上海6小时、到杭州5小时、到宁波4小时。我在宁波吃完早饭，回到家乡还来得及吃中饭；福州人在家吃完中饭赶到上海，还来得及在外滩欣赏几小时浦东夜景。这完全颠覆了传统交通时空观！

    我有幸在有生之年亲历了改革开放带来的交通伟大变迁，它们与共和国之舟破浪前行的加速度是成正比的，折射出的是社会的巨变与时代的飞跃。（陈依元）