记者 龚哲明

    交通拥堵已经成为现代城市发展中的“通病”，是城市不堪承受之痛。

    “交通拥堵一直在治理中，但问题依然存在，特别是学校、医院、菜市场、大型商圈等重点区域的阶段性堵车问题始终难以解决。”市政协监督调研组发动委员随机暗访，发现交通拥堵现象不同程度地普遍存在。

    “鄞州区石碶街道中心幼儿园大门口，没有设置规范的停车位，上学、放学高峰时间车辆拥堵严重”“镇海区骆驼菜市场门口，部分进出市场的车辆（包括三轮电动车）在门口装卸货物，严重影响车辆通行”……市政协委员黄斐一一举例。

    是什么造成城市拥堵病如此难治？委员们分析，除去老城区道路先天不足问题，车主乱停车也是重要原因。如在一些老旧小区，车多位少情况非常突出，本就不宽的小区道路成了临时停车位，严重影响车辆进出小区。

    委员们还反映红绿灯设置不合理，使得一些路段交通拥堵情况更加严重。市政协委员黄秦波专门提到世纪大道常洪隧道北口，随着路网改造，建业街自西向东方向机动车辆可以汇入世纪大道，但该处既没有交通信号灯，辅警交通管理也不严；从建业街右转出来的车辆，有的要跨越三个车道到左转弯道，有的要插入正常行驶的直行车道，大大加剧了常洪隧道北口（特别是早高峰时段）交通拥堵，存在严重交通事故隐患。

    城市交通拥堵现象要彻底消除，短期内有难度，如果采取有力措施，可以缓解城市交通拥堵情况。委员们建议，要合理规划交通网络，加强交通基础设施建设，让城市交通按照“成长坐标”有序推进、提升；要加大智能交通系统方面的投入，更加关注红绿灯设置和乱停车等焦点问题，充分利用大数据、人工智能等现代高新技术，全力提升智能化城市交通管理水平；要强化重点区域交通管理，针对辖区道路特点，科学组织交通疏导；要鼓励社会资本修建公共停车场，加强停车收费市场管理，加大违停处罚力度，多措并举破解城区停车难题；要不断完善不同交通方式之间的衔接，提升铁路、地铁、公交、公共自行车（共享单车）之间的无缝对接，做到精准施策、精耕细作、精益求精。