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2019年01月14日 星期一  
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C919大飞机零件加工工艺遇难题

6名最强技师“会诊”

    记者 周琼 通讯员 郁诗怡 

    上周四,天气阴冷,细雨纷飞,宁波永灵航空科技有限公司的技术负责人蒋立忠却早早等在了厂区门口。这一天,来自宁波市总工会“劳模工匠技术服务队”的一批“最强技师”联袂前来送温暖,“会诊”工厂遇到的一些技术难题。

    尽管规模不算大,“低调”的永灵航空在业内的“地位”却不低,公司在航空航天配套件生产设计领域拥有诸多先进技术,也为不少一线名企生产配套精密件。最近,如何提升一批C919大飞机发动机精密零件的加工工艺,成为公司技术负责人的“心头大事”。

    在两级工会的衔接下,永灵航空对接到了代表宁波制造工艺最高水平的一批“最强技师”,并抛出了包括提升C919大飞机发动机精密零件加工工艺、提升高温合金钢氩弧焊焊接精度、提升高温合金钢机加工效率这样三个技术难题。

    进入厂区一拿到图纸,组队前来的“大师”们就立刻进入状态开始寻找“病灶”:氩弧焊出现焊接不稳定情况,空气过滤保护是否到位?部分精密零件的加工,是不是可以通过合理的设计来解决机器焊和人工焊的衔接问题?

    说到兴起,全国劳动模范、浙江明欣化工机械有限责任公司焊接负责人陈俭峰拉着永灵航空的焊接组长张辉,直接冲到了焊接现场,做起了一个小实验。“我用了陈师傅带来的带网导流器,真的觉得焊枪‘听话’多了。”动手试了两次后,张辉满脸惊喜。

    “我发现不少氩弧焊工艺不稳定是缺乏气体导流,加个几元钱就可以买到的小工具,就能有明显提升。”看到张辉一遍遍试着更精准的新工艺,陈俭峰脸上不由露出了一丝“小得意”。

    一上午的精准“会诊”后,6名来自机械、焊接等专业的“最强技师”为永灵航空提出了一系列的解决方案。

    据了解,这次“会诊”是市总工会“劳模工匠技术服务队”为企业提供公益性技术帮扶的第一站。市总工会有关负责人告诉记者,宁波从制造大市向制造强市转变的过程中,需要大量互联网、大数据、人工智能等先进手段跟实体经济的融合,从怎么融到怎么改,产业转型过程中,有大量技术难点困扰着我市诸多企业特别是一些中小微企业。前不久,他们特意组建成立“劳模工匠技术服务队”,汇聚了全市产业一线一批最为出色的能工巧匠。接下来,这批热心的劳模技师将分批进民营企业、进社区、进学校,广泛开展技术攻关、技术改造、技术创新、技术帮扶、技术培训等一系列公益活动。

    记者了解到,宁波各级各类企业如果有相应的技术服务需求,可通过8718平台、甬工惠平台发布需求,由市总工会对接相关“劳模工匠技术服务队”,提供公益性技术帮扶。

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宁波日报