本报讯（记者杨绪忠 通讯员陈丹）至2020年，我市中心城区将规划布局公共停车场692个，停车泊位103951个。昨天下午，记者从市自然资源和规划局获悉，《宁波市中心城区停车设施专项规划》已获市政府批复。

    《规划》明确停车设施总体建设思路，提出差异化停车策略，为推进停车设施的立体化、智能化、集约化建设奠定基础。其发展目标为：通过以增加供给为主，需求调节与科学管理为辅，力争新增停车需求不欠账，老城停车欠账有缓解，停车发展环境得改善。

    关于如何配建车位，《规划》提出，新建地块按照现行停车配建指标严格执行，避免出现新的停车缺口：老旧小区通过多方式、多渠道增加停车供给，缓解老小区停车压力，如对既有停车位进行立体化改造，通过改造小区内部边角区域等手段增加停车供给。

    《规划》提出，作为核心区停车的补充调剂，采取独立停车楼、地块结建、零星用地临时停车等多种方式，挖掘老城停车潜力；外围区域加强停车换乘体系规划建设，截留小汽车进入核心区。所规划的停车场中，包括P+R停车场（换乘停车场）41个，停车泊位12550个。

    《规划》还就路内停车提出设置和管理建议：在24米及以下道路设置路侧式停车位，断面布置应同时满足行人、非机动车、机动车的通行要求；建立全市统一的路内停车管理平台，方便市民使用，提高车位使用效率；采取差别化路内停车收费，路内停车位设置采取全时段和分时段多种模式，全时段车位逐步加大停车收费比例。