曲 征

    针对奔驰女司机哭诉维权一事，15日，西安市税务部门已对此事介入调查，并向西安利之星4S店财务工作人员调查取证。调查组人员认为收取所谓金融服务费并不开具发票涉嫌偷税漏税，具体取证仍在继续。当事女车主通过微信转账被收取1.5万元金融服务费，这笔费用是否合理、最终流向哪里引发讨论（4月16日《北京青年报》）。

    坐在奔驰车引擎盖上维权的女子，无意之中掀开了4S店销售过程中各种潜规则的“盖子”。而金融服务费，就是其中之一。何为金融服务费？说白了，就是消费者贷款买车过程中，4S店工作人员办理贷款手续等“服务”之费。

    为了获取金融服务费，4S店销售人员会尽力“挖坑”，述说贷款买车的好处，以打消消费者全款买车的念头，等消费者付完首付，才告诉消费者还要交金融服务费方能提车，而且这笔钱没有发票也不能刷卡，而是直接微信转账。

    金融服务费究竟要收多少，基本上没有什么标准，车越贵，收得越多。据奔驰公司称，公司并不向经销商和客户收取金融服务费。显然这笔钱进了4S店的腰包。

    我国《汽车销售管理办法》明确规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。很显然，4S店的做法违背了这一规定。

    同时，4S店销售人员一般不会在消费者决定贷款买车之前，就将收取金融服务费的情况告知消费者，而是在他们用三寸不烂之舌游说“贷款买车”的种种好处、消费者决定贷款并支出首付之后，才“不经意”地说出需要收服务费。如此举动明显侵犯了消费者的知情权。而诱惑消费者跳进“贷款买车”的陷阱，则侵犯了消费者的选择权。

    据悉，奔驰4S店本身的金融服务是跟银行合作的，贷款买车的消费者越多，银行放贷就越多，如此，就会实现“双赢”。为达到此目的，4S店就极力促成消费者贷款买车。当然为了避免支出金融服务费，有的消费者也可能选择自己贷款，但是如果不走4S店的金融渠道，4S店就不卖给你车。

    绕来绕去，4S店店大欺客的真面目就暴露无遗。目前，收取金融服务费几乎是普遍现象，且存在时间已经很长，倘若不是奔驰女车主哭诉维权一事掀开冰山一角，这样的潜规则还不会被挖出。

    所以，对于金融服务费，到底该不该收、该收多少，相关部门应该出台政策，给消费者个准信儿。此外，市场监管、税务等部门应该反思：金融服务费存在已好长时间，却没有实施有效监管，自己有没有担当起维护市场规则、维护消费者权益这条最基本、最起码的职责？