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2019年04月25日 星期四  
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市交通局“问诊”宁海双坑村道路规划

专家的建议为小村省下近百万元

    本报讯(记者张燕 通讯员余明霞)日前,市交通规划设计院的测绘员对宁海深甽双坑村进行地形测绘。新农村建设已经启动,村里的路怎么规划更合适,这次测绘至关重要。

    双坑村有130多户人家,村民年轻力壮的都出去打工了,剩下的还不到一半,且大多是老年人。“近年来,我们也想过发展一些集体经济,但交通是很大的掣肘。”村主任徐福根介绍,主要问题是现有的村道宽度不足4米,又很简陋。

    随着双坑村新农村建设的推进,当地规划了四条道路。“道路规划从交通工程角度出发,是不是可以有所优化?”市交通局驻双坑村农村指导员徐国飞与局里的建管处、规划处进行了沟通,两个业务处室联系市交通规划设计院的工程专家,一起到双坑村实地调研。专家们仔细“问诊”道路规划问题,集体讨论后提出修改意见,并免费提供勘测与规划。

    为方便与村里沟通,工作组建立了微信群,开展相关问题的对接与讨论。“规划的S1道路沿山而建,其中距离终点80米处坡度有70度左右,将10米高的山体往里挖进12米,建设成本高。”市交通局建管处副处长杨吴礼介绍。专家建议将该段道路改移,不仅可节省近百万元建设成本,也减少山体开挖,保护近千平方米的山林绿化。

    经过多次实地查看,并结合村里需求,最后交通部门提出规划的S1道路缩短80米,为保障车辆通行,专家建议在终点设置车辆掉头区,设置台阶接入村里的S2道路,保障沿线村民出行需要;规划的S3道路是村内主要道路,通往住宅区和公共活动区,为双向两车道设计;规划的S4道路经过凫溪的上游,设计有桥梁,专家建议加大桥梁与河道交角,既减少桥梁建设难度,又能保障雨季顺利排洪。

    “目前,测绘队已进场工作,如果测绘结果符合要求,我们会尽快明确方案,并递交相关部门审核。”市交通规划设计院该项目负责人说,工程预计上半年能进行施工。

    “双坑村是交通局的结对村,10多年来,村里的道路虽有很大改观,但通往山上种植园的路还是土路,一到雨季就容易被冲毁,修一次得二三十万元,村里负担不起呀。”徐福根说,这两年,村民们在山上种植了水蜜桃、猕猴桃、西瓜,还有各种蔬菜,现在只能靠肩挑和三轮车运到村口,等这些路造好了,大家就再也不用为水果运输问题发愁了。

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宁波日报