本报讯（记者张燕 民航报道组黄跃光 通讯员谢悦）昨日零时26分，随着最后一架顺丰广州航班的起飞，宁波机场顺利完成前一日所有航班的保障任务，忙碌的停机坪渐渐归于宁静。

    1时20分，旁边三期扩建工程停机坪上喧嚣起来。随着“哐”的一声巨响，第一块道肩被挖机扒除，飞行区场道工程不停航施工区域正式进入道肩破除阶段。这意味着该区域的地基处理转向基层处理，也标志着三期客机坪道面及配套的联络道向6月底的预计完工目标又迈进了坚实的一步。

    宁波机场三期不停航施工区域，主要建设自现有平滑至新建二平滑的11个垂直联络道口，同时涵盖两条平滑间的排水系统。不停航施工区域的联络道是连接航站楼前机坪和滑行道及跑道的必经通道，是保障三期航站楼和站坪投用的重要环节。道面破除后的施工均在每日航班较少的零时至7时施工，在此期间所有涉及及相关的滑行道关闭；7时起恢复滑行道限行C类使用。该不停航工程始于2018年10月10日，截至目前已分区域先后完成临时围界和巡场路、深基坑排水沟箱涵、地基高压旋喷桩等关键节点并稳步开展流水施工。

    为保证不停航区域有足够的施工时间，宁波机场2019年夏秋季航班暂停执飞D、E类航空器（较大体型航空器）。三期建设者不负众望，克服了连续阴雨天气、交叉施工、避让运行等诸多困难，于4月26日完成了第一阶段距离滑行道33米内地基处理高喷桩施工。