记者  杨绪忠

    通讯员 王平凯 廖鑫

    东外环路快速化改造正在进行中，前天上午，在东外环路文卫路口，部分完工的高架主线已具雏形，工人们将施工用的脚手架拆下来供转场使用。不远处，巨型吊车不停地挥舞长臂，开辟新的施工区域，现场繁忙而有序。

    东外环路快速化改造工程南起南外环，北至北外环，主线全长13.7公里，贯通鄞州、高新区、北仑、镇海四区，全线设计分高架桥段和道路整治段。其中高架桥段长约2.3公里，采用“高架主线+地面辅道”形式；主线按城市快速路设计，设计车辆时速为80公里；地面辅道按城市主干路设计，设计车辆时速为50公里。

    道路整治段长约9.6公里，路基改造主要内容为路面大中修，管线及附属工程整治，道路沿线进行出口快速化改造；沿线桥梁、互通主要改造内容为桥梁病害修复、桥面病害处理后的预防性养护。

    “从项目的总体布局看，东外环路快速化改造工程将进一步促进中心城区形成快速环线，构建立体化的交通网络，助力宁波东部地区、新材料科技城发展，缓解城市交通拥堵问题。”建设单位宁波通途投资开发有限公司相关负责人介绍。

    由于该工程实施范围附近居民区多、车流量大，故对施工现场的防尘、降噪、安全防护、保通道路等方面均有较高要求。为此，施工方努力做好交通疏通、安全防护、粉尘污染、噪声控制及污废排放，合理安排施工作业时间，减少夜间作业噪声影响，吊装作业采取限幅、限位措施以确保安全，最大限度降低施工对环境的影响。

    工程自2016年12月初开工以来，遇到的最大难题是管线迁改，涉及自来水、电力、D800高压燃气、D325中压燃气、通信等10余条管线。由于这些管线错综复杂、产权单位多，协调工作量巨大，工期因此受到较大影响。

    “为了抢工期抢进度，建设、监理单位与施工方多次调整方案，以确保工程如期完工。”项目施工方龙元建设相关负责人鲍海敏介绍。

    截至5月20日，该项目累计完成总工程量的64.4％。其中道路整治段（通途路-北外环）计划6月份完成竣工验收；主线高架段下部结构施工已大部分完成。主线高架段计划今年8月底完成结构贯通，整条道路将于今年底基本建成。