郑建钢 

    学车辛苦，有人打起了偷懒的主意。大部分学员考的是C类驾照，实操练习必须达到48个课时，驾校对学员的练习时间实行监控。然而，个别教练员为省油钱，学员则为了偷懒，双方“一拍即合”地用起了“跑马机”刷课时（7月23日《宁波日报》）。

    教练员开启“跑马机”，切掉监管部门的系统监控，或者故意用其他装备遮挡摄像头，在后台监控系统上同时屏蔽该教练车的画面，即使车上没有学员在培训，也会照样计算学时。于是，有的学员明明只练了1小时，但最后系统显示练习了4小时。经过如此这般操作，学员实操练习必须要达到的48个课时大大缩水。学员省却了高温下的挥汗苦练，教练也乐得清闲，还省了油钱，貌似他好我也好，一个皆大欢喜的结局。其实不然。

    交通运输部、公安部制定的《机动车驾驶培训教学和考试大纲》之所以规定驾驶人学习培训必须达到一定学时，就是为了让学员通过正规训练，增加驾驶经验，熟练掌握各类驾驶技术，确保以后独立驾车时更加熟练，提升安全系数，达到独自安全驾车的目的。

    可是，一些教练员非法使用“跑马机”，通过投机取巧的伎俩，欺上瞒下的手法，大大减扣学员的驾培时间，欺骗监管部门，不但无法保证学员的学习质量，增加了潜在的道路交通安全风险，而且涉嫌违反《机动车驾驶培训教学和考试大纲》的规定。

    “跑马机”的存在已经有好多年了，至今网上还有人在兜售“跑马机”，不遗余力地向各类驾校宣传“跑马机”的“优良性能”，以及使用“跑马机”的种种好处，诸如省油、省人工，甚至还能把“省”下来的学时转卖给那些需要更多学时的学员，双重赚取新老学员的钱。

    “跑马机”之所以刹不住车，除了一些驾校和教练员受利益驱动，让培训偷工减料之外，有的学员怕苦怕累，只想以最小的代价、最短的时间尽快拿到驾照，客观上也助长了违法使用“跑马机”的现象。

    有个段子说得很有意思：“闯红灯闯过去了，你比别人快了几十秒，闯不过去你比别人快几十年”，这绝不是危言耸听、供人茶余饭后消遣的笑话，而是从无数血的教训中得出的经验总结，是具有哲理性的劝诫和警告。同样道理，学习驾车技术，如果使用了“跑马机”，看起来能够少练一些时间，少学若干课时，但由于基础不够扎实、技术不够熟练，今后单独上路驾车就有更大风险，谓其“马路杀手”也不为过，这样的自作聪明者“比别人快几十年”不是没有可能的。

    道路千万条，安全第一条，学车不规范，亲人两行泪。使用“跑马机”明显是一种违法行为，应该动员各方面的力量进行整治。运管部门加强监管，使用“反刷课时”设备封杀“跑马机”；对违规使用“跑马机”的驾校和教练予以严厉惩处；学员应对自己负责，严格遵章守纪，自觉按照道路交通法律法规学习和驾驶，牢固树立交通安全意识。