朱晨凯

    台风“利奇马”走了，积水退去，一些“泡水车”所衍生出来的问题也逐渐“浮出水面”——“泡水车”是“洗尽铅华”还是“回炉重造”？是否有不明真相的群众成了“泡水车”的“接盘侠”？

    法律对于“泡水车”的处置，目前没有明确的界定。有些“泡水车”受损程度并不大，经过简单修复也能上路，进入二手车市场后，因性价比高受到买家追捧。但“泡水车”的质量问题始终存在，隐患会随着时间的推移而显现出来，买了这种车的消费者，权益会受到侵害。

    对于“泡水车”，消费者处在“看得出来是本事，看不出来就倒霉”的弱势地位。根据之前的新闻报道，有车主在使用后发现所买二手车是“泡水车”，要求向商家退货，由于缺乏权威的第三方机构的鉴定，维权之路坎坷。

    不是每个消费者都有一双“火眼金睛”，也并非每个人都有懂车的朋友当参谋。要让消费者的权益得到保障，“泡水车”的信息不能“泡水”，应建立公开透明的信息渠道。比如，通过第三方检测机构来为其“验明正身”，同时建立包括保险机构、4S店在内的信息网，让消费者买得明明白白。这看似会让一些车商损失眼前利益，但从长远看，有利于二手车市场的健康发展。