史洪举

    近日，在广东深圳龙岗区，一车主将车在公共绿化带上停了3个小时，结果被罚款3230元。原来，根据《深圳经济特区绿化条例》的相关规定，在公共绿地停放车辆，将按照所占用或者损毁绿地面积，处以每平方米五百元以上两千元以下的罚款。经执法人员测量，该车停放的面积为6.46平方米，于是按照每平方米五百元，对涉事车主开具了一张3230元的罚单。经过执法队员的解释，车主认识到了错误，并在当天缴纳了罚款，此事引发热议（9月10日央视新闻）。

    有车一族可能都知道，违停的罚款最多为200元。这位车主因将车辆停在公共绿化带上而被罚款3230元，是天价罚款了，似乎偏离常识。但如果梳理相关规定，且从维护规则严肃性角度出发，这样的罚款未必畸高。相反，较高的罚款可起到倒逼作用，让人们意识到违反规则的高昂代价。

    对于一般的违停车辆，所处罚款不超过200元。这是公安交管部门根据《道路交通安全法》等相关规定作出的处罚。此类处罚多数针对一般性质的违停，如不按道路规划的车位停车，所停车辆阻碍盲道等。如果违停的车辆阻碍了交通出行，还有可能被拖离现场。要是对交通秩序带来严重危害，譬如故意将车辆停放在交通要道而阻碍通行，行为人还有可能承担治安管理处罚责任乃至刑事责任。

    也就是说，200元罚款针对的是轻微违法行为，这也体现了行政处罚中的罚过相当原则。但是，一般违停中的200元罚款，并不说明特殊违停中3000余元的罚款过高。虽然将车辆停放在公共绿地中并非严格意义上的违法停车，即不属于违反交通安全法规的违停。但此类违停的危害后果未必轻微。要知道，很多公共绿地草坪的建设、维护、修补费用往往较高，并不像违停在普通道路上那样只是占用了道路空间，没有导致其他直接损害。

    就此来说，按照所占用的绿地面积来作为处罚依据，并无不妥之处。而且，由于在道路上的违停和在公共绿地上的违停侵害的是不同法益，受不同的法律调整，也就不能简单地将两者的罚款仅作金额大小的对比，进而得出在公共绿地上违停罚款3000余元处罚过重的结论。现实中，很多人在道路上违停时，抱着交警可能不会来查处的侥幸心理，而在公共绿地上违停，则多数是明目张胆的故意而为，主观恶性更大。

    人们在社会活动中，理当遵守规则，不刻意突破规则寻找捷径。否则，既有可能因为违反公共道德而受到谴责，更有可能因触犯法律而承担更重的责任。只有以敬畏规则、遵守底线的心态作为自己的日常行为准则，才能避免相应的法律风险。