繁荣的商业，为宁波发展夜经济打下了良好基础。（张正伟 摄）

宁波博物馆夜游模式，为“夜色甬城”增添新风景。（周建平 摄）

   记者 徐展新

    编者按：

    经济的维度无处不在，自然包括夜晚。宁波不温不火的夜经济常常为人调侃，甚至诟病，个中原因千丝万缕。在全国上下大力发展夜间消费的大背景下，我们欣喜地看到，宁波各级部门正在加大力度，全面提升宁波夜间消费的热度。

    本期起，开放周刊推出“催热夜经济的冷思考”系列调查报道，全面分析宁波夜经济的现状、困境，以及走向繁荣的路径。

    昨天晚上，宁波博物馆正式宣布夜间开放。作为点亮“夜色宁博”的第一盏灯，“华夏文明之光——河南文物珍宝展”同步开幕。

    这是开启博物馆夜游模式的创新之举，也是与之前推出的“天一荟”风雅月湖、“畅游三江”等特色夜游产品一起为“夜色甬城”再添一道亮丽的风景线。

    “夜间经济的繁荣能进一步提高服务业发展水平，提高服务业在产业中的比重，是推进经济结构调整、加快经济发展方式转变的重要推手。”这是《夜间经济学》作者叶丁源对“夜间经济”价值的解读。

    的确，夜晚时光蕴藏着巨大的消费潜力。商务部一项数据显示，我国60%的消费发生在夜间，大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天的一半。去年，我国夜间经济市场规模超过22万亿元，预计2020年突破30万亿元。

    入夜的宁波，也少不了灯火通明的商场、往来穿梭的顾客。“火爆”的夜间消费场景固然可喜，但也有很多障碍需要跨越、有很多短板需要弥补，值得进行一次“冷思考”。

    月光下的消费变迁

    老宁波人对夜市的回忆，大多源于上世纪90年代的和义路。1995年6月，和义路夜市开张。当时夜市拥有600个摊位，随后逐渐增加至1000多个，密密麻麻地分布在道路两侧，从三江口广场一直延伸到解放北路口。

    原宁波夜市办负责人单金良曾“复盘”过当时的场景——除了恶劣天气和春节，每天晚上6时至9时，这条街都灯火通明，以经营服装、鞋子、日用百货为主。“由于生意火爆、人群拥挤、道路狭窄，市政府相关部门还联合当时的工商、卫生等部门专门成立了和义路夜市办，进行日常管理，可见当年夜间经济之繁盛。”单金良说。

    然而，2002年12月，因城市建设需要，和义路夜市走向消亡。

    这座夜市的变化，和全国夜间经济发展的轨迹类似。21世纪初，“野蛮生长”的夜市暴露了许多共性问题：卫生条件差、占道经营阻塞交通、规划杂乱影响市容、安全隐患难以消除等。“要体量还是要品质”，成为夜间经济继续发展的头号难题。

    痛则思变，传统的街边夜市被大型的商业广场替代，天一广场就诞生于2001年，此后鄞州万达、来福士、印象城纷至沓来，“盒子型”商业成为主流，夜间经济从室外逐渐转向室内，更规范、更可控。

    2014年之后，宁波又掀起了一阵发展夜间经济的热潮。年轻人成为主力消费群体，拉长消费的黄金时间段，带动了一批新业态的出现，宁波商业也的确呈现出蓬勃发展、加速升级的新面貌。

    记者从市商务局了解到，今年前三季度，全市社会消费品零售总额3149.7亿元，增长7.4%；餐饮业营业额432.8亿元，增长13.2%；重点监测的23家商业综合体共实现营业额105.8亿元，增长21.6%。由这三组数据可见，如今宁波的消费市场总量庞大，餐饮业增长势头喜人，商业综合体已是引流“吸金”的“巨无霸”。高质量发展夜间经济，需要依托餐饮、商业综合体，也需要开拓创新、开放融合。

    接下来，这则延续了数十年的“月光下的故事”，会往什么方向演变？

    搜索发展“盲区”

    按照定义，夜间经济是指当日18时至次日凌晨2时所发生的服务业类经济活动。

    毋庸置疑，18时到21时的餐饮高峰期，是夜间经济的“主角”。但21时之后，究竟有多少开放的消费场所，又有多少愿意进场消费的顾客，似乎鲜有人关注。为此，记者探访了来福士、天一广场等多家知名商业综合体，希望从商家、顾客的行动和话语里找到答案。

    前天晚上9时左右，记者抵达来福士商业广场时，晚餐高峰期刚过，一层的网红茶店饮仍有排队的人群，二三层的餐饮门店还有数桌顾客没有离席。

    记者在商场里停留了约一个小时，这段时间几乎没有主动乘扶梯上楼的顾客，只有几位拎着袋子的年轻女孩，和戴着头盔、匆匆赶路的外卖员。喧闹了几个小时的来福士地下一层美食街区也逐渐沉寂下来，工作人员开始清洗餐盘、整理桌椅，甚至有数家店铺关掉了大灯。

    10时刚过，商场的灯光暗了下来，记者乘电梯离开，却意外地发现电梯里挤得满满当当。“电影看完没多久，居然已经10时，只能下次再来逛了。”一位年轻女孩叹了口气，跟身边的朋友吐槽。

    记者查询了这座广场的影院信息——只有一部电影仍有1个场次，开始时间22时25分，结束时间次日凌晨0时1分。由此可见，商业广场会充分考虑管理、安全、经济效益等要素，确定一个合理的关门时间，但仍有部分消费者的需求未得到满足，深夜时段的消费潜力有待释放。

    半小时后，记者又来到了另一个老牌商业综合体——天一广场。如今的人们似乎把“24小时之后睡觉”当做司空见惯的常事，但这座大型开放式广场在22时30分就已一片漆黑。兜了一大圈，记者只找到了几家亮灯的兰州拉面和沙县小吃店，店里没有任何客人。“这个时间还在大马路上的，主要是务工人员，也有一些年轻人。天气太冷了，没人才是正常的。”面对记者的询问，一位身穿保安制服的工作人员摆摆手感叹，随后缩着脖子转身离开。

    23时返程时，宁波的三江口核心商业区似乎已经沉睡，21时之后的夜间经济，或许仍处于待开发的盲区。

    当我们想象那些高校附近、24小时不停歇、人声鼎沸的美食一条街时，反差尤为明显。商业集聚度最高的区域，却在夜间时段的竞争中完败于体量小、管理相对松散的大学城，是必然的现象，还是值得反思的问题？

    “冷思考”后再出发

    家住东部新城的市民路静很喜欢利用夜晚时光外出娱乐，看部电影或欣赏一场话剧，然后找点夜宵吃，但她常常遭遇“无处可去”的窘境。“有一次从文化广场大剧院出来，大约22时，边上餐饮门店几乎全部关门，唯一营业的是肯德基店。由于进店消费的人太多，服务员告诉我们商品已经售罄。”路静只能和家人一起驱车寻找其他店铺，半小时后才吃上了兰州拉面。

    “幸好我们有车，否则就找不到吃饭的地方，也不知道该如何回家了。”路静感慨。

    事实上，愿意深夜外出消费的，往往是有强烈消费意愿和充沛精力的年轻人，大多集中在18岁至25岁年龄段，未必有购买一辆汽车的经济实力，更倾向于公交出行。面对空荡荡的公交站和地铁站，他们的返程之路会更加艰难、付出更高的代价，且存在一定的安全风险。

    这时候，大学城美食一条街的经久不衰，就有了充分的理由。“这里有夜宵、有网吧、有KTV、有影院，距离校区和宿舍都很近，业态丰富、交通便利，是最好的‘刷夜’场所。”宁波大学的在读研究生杨晨每隔一段时间就会和朋友深夜聚餐娱乐，他向记者坦陈，“其实大家都知道，室外美食街的食品安全、管理水平不如正规商场，但我们的确没有更好的选择。”

    早早“熄灯”的商业综合体，和彻夜喧闹的大学城美食街，果真处于不可调和的对立面吗？

    业内人士表示，两种消费场景完全可以融合共生，如今的矛盾，或许和宁波长期以来缺乏对夜间经济的重视有关。

    和义路夜市的确令人印象深刻，但翻开2011年宁波市贸易局编撰的地方志商业卷，14万字的卷宗里找不到“夜市”“夜间”“夜晚”等词汇。

    《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》已发布，明确提出活跃夜间商业和市场。上海出台了《关于上海推动夜间经济发展的指导意见》，北京也计划推出《夜京城消费指南》，济南、青岛、西安、长沙等城市也拟出台、已出台了与夜间经济相关的政策文件。而在今年10月发布的宁波市建设国际消费城市实施方案里，依旧没有出现与夜间经济直接相关的内容。

    市商务局相关负责人表示：“我们会迅速跟进，如今正在落实的很多工作，将间接助力夜间经济发展。”“冷思考”后，宁波的夜间经济需要找准航道再出发。