图为宝钢湛江钢铁基地热轧车间。（忻志伟 摄）

    本报讯（记者忻志伟）热浪滚滚，钢花飞溅；机器人流水操作，井然有序……这是记者近日在宝钢湛江钢铁基地和湛江市廉江中国小家电产业基地采访时见到的场景。

    作为全国首批沿海开放城市之一，湛江市位于中国大陆最南端，地处广东、海南、广西三省（区）交汇处，是我国西南各省通往国外的主要出海口，也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的重要口岸。

    近年来，湛江立足区位优势，大力做好临港产业、滨海旅游业、特色优势农业、军民融合发展“四篇文章”，聚力推进交通基础设施建设、城市强芯提质、产业园区扩能增效、乡村振兴战略“四大抓手”，实施重大工业产业项目达产增效、传统产业转型升级、现代服务业提速、高新技术产业培育、蓝色海洋综合开发“五大产业发展计划”，实现经济平稳较快发展，持续保持“看好湛江、投资湛江，凝心聚力、加快发展”的良好态势，成功入选“2018中国最具投资潜力城市50强”。

    面对千载难逢的历史机遇，湛江市奋力扛起“加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极”的使命担当，乘势而上，力争在广东省“一核一带一区”区域发展格局中脱颖而出，成为沿海经济带的引领者、打造广东经济新的增长极，以区域中心城市的责任担当带动辐射周边发展，更好地对接服务好粤港澳大湾区和深圳先行示范区、海南自贸区（港）等国家战略。

    目前，湛江市三大百亿美元级项目取得新进展：宝钢湛江钢铁基地1号、2号高炉已达产达效，3号高炉也已动工建设；截至10月底，中科炼化项目动力站首台锅炉项目进度完成超过84％；巴斯夫（广东）一体化基地项目于今年11月23日正式启动。以三大项目为标志，湛江正在发展成为华南地区现代化临港重大产业的集聚基地、世界级绿色环保高端沿海临港重化产业基地。

    今年6月20日，湛江铁路枢纽总图规划获批，即将形成“五龙入湛”新格局。目前，设计行车速度350公里/小时的广湛高铁正在建设中，合湛高铁（广东段）已开展社会稳定风险分析和风险评估工作，湛海高铁有望在“十三五”末动工……未来，湛江将从中国高铁网络的末端变身重要节点，成为通往大湾区、海南、西南地区的交通门户。今年10月开工的湛江机场迁建工程，建成后将具备直航欧美的能力，成为粤西地区综合交通枢纽核心。再加上湛江港40万吨级航道工程，湛江正在成为“海陆空”功能完备的全国性综合交通枢纽。