作为海曙通往奉化、宁海的重要道路，214省道主体昨日全线通车，相关配套设施工程将同步进行。对于群众关心的214省道的修建、通行、交通管理等方面问题，记者采访了海曙区交通运输局有关负责人。

    问：214省道改建工程是如何抢进度，以确保年底前主车道通车的？

    答：海曙区于2017年10月启动214省道（鄞州大道至奉化段）改建工程项目。该工程施工最大难度是地下管线的迁改，涉及20余条，如光缆、高低压线等的迁改，及雨水、污水的地下施工，分属20余家不同单位，数量之多在类似改建工程项目中实属罕见。地下工程施工时间占总工期的三分之二左右。

    进入路面施工阶段特别是问政栏目播出后，建设各方进一步加强协作，以天为单位对剩余工程量进行量化分解，详细安排每天工作任务。同时增加人员、机械投入，现场施工班组人员从190余人增加为380余人，施工机械从50余台增加为120余台，通过大范围采用共振碎石化、沥青路面摊铺等机械化作业方式，加班加点，使工程进度明显加快，保障了工程主车道在年底前通过验收并顺利开通。

    问：214省道鄞州大道至航空路段采用双向6车道标准，航空路至奉化界采用双向4车道标准。为什么不采用全线6车道的设计呢？

    答：214省道在前期设计阶段经过全面交通调查，结合周边路网规划、地块经济发展综合分析认为，214省道鄞州大道至航空路路段由于受机场往城区方向集疏运影响，交通流量相对较大，仍需采用双向6车道设计标准；航空路至奉化界段交通流量经测算相对较小，且后期机场路南延、鄞城大道等规划新改建道路建设完成后将起到分流作用，符合双向4车道设计标准。另外，部分路段受限于基本农田、东侧大管径原水管以及西侧大量地下管线布设空间需求等因素，也是车道布设的依据。

    问：最近车辆行经横古线交叉口、荷梁线交叉口、方桥路口等部分路口时，有些时段会遇到通行缓慢问题，有没有办法解决？

    答：214省道、机场路南延、甬台温高速为3条宁波城区连接奉化的主要通道。目前机场路南延项目正在实施，施工期间禁止大货车通行；甬台温高速因养护需要，有时会封道施工。以上原因造成214省道通行车辆数大幅增长，交通压力猛增。在通行高峰时段，部分路口存在车辆通行缓慢现象。

    明年机场路南延工程完工并通车后，部分车辆将分流至机场高架快速路，214省道通行压力将减小。此外，随着全线通车，部分路口前期正在调试的交通信号灯将得到完善，拥堵问题有望缓解。

    问：214省道部分道口作了归并整合，这样做的原因是什么？

    答：主要是为了安全和提升通行能力。214省道（鄞州大道至奉化段）全长12.2公里，在改造前有41个中分带开口的交叉口，降低了通行能力，同时存在一定安全隐患。根据公路相关技术标准，在保证周边居民安全出行的前提下，对部分交叉口适当归并，改造完成后中分带开口交叉口有23个。

    路侧道口方面，214省道沿线村落、企业较多，人口较密集，沿线路侧右进右出道口众多，目前工程的设计时速为80公里，这对道路安全管理提出了更高要求。所以，我们根据相关规范要求，在保证周边企业和居民安全出行的前提下，对部分道口进行适当归并，统一路口进出，强化交通安全设施，全面提升214省道的通行能力和安全水平。

    问：如何让改造提升后的214省道两侧路域环境更美？

    答：我们将从建设和管理两方面着手美化路域环境。建设方面，214省道海曙段两侧街景改造提升工程目前已启动，力争明年6月底前完成，届时将对沿线房屋空调室外机位、防盗窗、雨棚建筑附属物、建筑墙面、户外广告、沿街商铺及店招等进行综合整治，与道路景观相协调。同时重点提升交叉口、公路驿站、奉化交界等重要节点绿化景观布置，将214省道海曙段打造成宁波南大门一道亮丽的风景线。

    管理方面，属地乡镇街道联合交通、城管部门启动环境整治专项行动，对占用公路留地、乱搭乱建、损害城市绿地乱堆乱放、马路市场等问题进行整治，改善两侧环境。持续开展交通执法、乡镇城管的日常巡查、加大处置力度，建立健全长效管理机制。

    问：214省道建成通车后，如何管养好这条路？

    答：全线通车后，为维护良好交通秩序和避免车辆超限超载对道路造成破坏，将进一步强化路产路权保护，由交通和交警部门牵头，持续加强214省道交通管理和综合治超工作，保持高压态势，形成长效机制，使治理工作常态化运作。另一方面将不断对周边路域环境和配套设施进行完善，加大巡查力度，及时跟进道路养护，以确保新建道路良好的路况水平和路域环境。（记者 张燕）