到达终点站后，张波认真地为公交车打扫卫生。 （张燕 董美巧 摄）

    记 者 张燕

    通讯员 邵建荣 董美巧 

    “晚上天冷，您和孩子先上车，东西我们帮您拿上去......”昨天零时50分，刚刚抵甬的乘客在春运凌晨接驳专线司机张波的带领下坐上了回镇海的公交专车，暖心的服务，让每一位上车的乘客倍感温馨。

    “春节前客流相对比较少，有时候一趟车才两名乘客，即便如此，我们也要把这项工作做下去，不能落下一名乘客。”司机张波今年47岁，从业15年，是市公交集团镇海公司机动组班组长，因为开车技术娴熟又认真负责，今年公司又一次把他派到了春运的第一线，这是他第6年执行凌晨接驳任务。

    与白天相比，开凌晨的接驳公交要辛苦得多。今年专线从铁路宁波站北广场开往镇海骆驼，主要接送来自重庆、云南昭通的乘客，途经12个站点，单程一趟需要40多分钟。张波每天得在23时前来到公司，做好出车前的准备，检查车况，打扫车厢卫生，然后启动热车。“我们宁愿自己早到一会儿，也不能让乘客等着。”张波说。

    到达铁路宁波站北广场后，张波的第一件事就是开始烧开水，为了给刚刚出站的旅客一个温暖舒适的乘车环境，他每天到站后便去忙活烧水，并准备好一次性杯子，到时给有需要的乘客，让他们暖暖身子，他自己手里的那个茶杯装的却是冷水。张波说，这个不是用来喝的，就怕在等待乘客的时候犯困，喝上一口，马上就提起精神了。

    夜间的天气越来越冷。偶尔，张波会透过车窗看一看出站口有没有旅客出来，有时看到有旅客出来了，张波就赶紧准备，发动车子，但是过了一会发现这几个乘客不是去镇海的，“每过几分钟，类似情况总会出现一次。”可是，张波还是耐心等待，在他看来，不落下最后一名乘客是他的职责。

    “担任春运凌晨接驳专线司机后，每年春节，我连一天正常的作息都没有了，家里帮不了多少忙，有点愧疚。”张波说，为了保证充足的睡眠，每天都是晚上８时多就早早上床睡觉，妻子和儿子知道他要开凌晨线，不敢耽误他休息，所以每到晚上８时，家里人就自觉地安静下来。

    据悉，春运期间，市公交集团有数千名司机服务在一线。