郭元鹏

    据5月6日《宁波日报》报道，车有问题不上路，人有问题不上车。这是宁波公交集团镇海公司“情绪管理”措施，站里每名驾驶员在出车前都会进行“情绪签到”，如果发现心情“糟糕”，站长会暂停司机出车，并通过电话与管理员联系。“情绪管理员”承担的不仅仅是公司41条公交线路上600多名驾驶员的“心情管理”，更是全市乘客的安全。

    这条措施中，引起笔者关注的是“人有问题不上路”，因为“车有问题不上路”的说法并不新鲜，也好理解。“人有问题不上路”专门指驾驶员心情不好甚至糟糕、苦闷时，这家公司禁止驾驶员上车出行，其管理制度可以说是十分新鲜。

    人的心情受到很多方面影响，家庭问题、社会问题、工作问题都会引起情绪波动。心情好了，看什么都顺心；心情不好，看什么都不顺眼。对于驾驶员来说，心情如何会影响工作效率，会影响出行安全。因此，宁波公交集团设立“情绪管理员”，这是对驾驶员的负责，对乘客的负责，更是对社会的负责。

    从小的来说，“情绪糟糕的驾驶员”会把“糟糕的情绪”表现出来，即便是“自己再克制”，也可能波及乘客身上，影响了职业形象。从大的来说，则可能成为交通隐患。“糟糕的情绪”会造成“糟糕的安全”。

    驾驶员的“情绪管理”是值得推广的，不应该只在公交车上执行。比如在长途客运、旅游大巴、大货车司机等也可以推广。“好心情”才能有“好交通”。

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